和宋PLUS EV相比，我的朋友为什么选择零跑C11？

纯电动SUV，空间要大，智能化程度要高，关键是要家用合适，但是购车预算只有20万左右。最近我的一位朋友为了买一辆符合以上需求的车是逛遍了各大网站，看了数不清的车评，最终把目光锁定在了零跑C11和宋PLUS EV上，要我给他出主意看这两款车到底该怎么选？今天就从他的实际需求出发，看两款车谁更值得买？

空间对比，零跑C11全面领先

既然要家用那么一台车的空间肯定要大，这样自驾出游时家人能舒适，行李也有空间储存，而在这方面零跑C11相较于宋PLUS EV的优势简直不要太明显。

具体来看，零跑C11的长宽高分别为4750mm、1905mm、1675mm，轴距为2930mm，定位是中型SUV。反观宋PLUS EV，它的长宽高分别为4705mm、1890mm、1680mm，轴距为2765mm，定位则是紧凑型SUV。

两款车相比，零跑C11在车长、车宽，以及轴距上都要明显优势，反映到用户的实际用车场景时，零跑C11的后背厢储物空间自然更大，放的行李物品会更多，同时后排的乘坐空间自然也更宽敞舒适。对我的朋友来说，他平时喜欢和家人一起郊区自驾游，零跑C11显然可以提供更舒适的乘坐感受。

智能科技配置，零跑C11体贴入微

对我朋友而言，座驾除了空间大以外，智能科技配置也很重要，毕竟这能让他们一家人的用车生活更舒适便捷，那么在这方面零跑C11和宋PLUS EV的表现如何呢？咱们具体来看。

零跑C11全系车型都拥有L2级智能驾驶辅助系统，在长途驾驶疲劳或遇到危险时，它不仅能分担压力，还能提前预判危险保证车内人员的安全。对于一款SUV而言，还有什么能比保护家人的安全更重要的呢？除此之外，零跑C11还拥有疲劳驾驶提醒、车侧盲区影像这些细节配置，以此保证行车安全。

反观宋PLUS EV，它的入门级车型也就是尊贵型并没有搭载L2级智能辅助驾驶系统，相较于零跑C11的全系标配比亚迪这次做的就有点不厚道了。另外，即便是的宋PLUS EV的旗舰型搭载了L2级智能驾驶辅助系统，它在硬件上也只有6个摄像头、6个超声波雷达和1个毫米波雷达，与零跑C11的11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达相比也要落后一些。同时在后期的OTA升级中，零跑C11的潜力也更大，这都是宋PLUS EV不能比的。

总结：综合对比下来，零跑C11在储物空间、乘坐空间还有舒适性，以及智能科技配置层面都要比宋PLUS DM-i厚道，可见零跑C11的质价比。所以我果断推荐朋友购买零跑C11，听完我的分析，朋友也认为零跑C11更好，就决定买它了。