第五代途胜L 8AT“德智体美”全面发展

如今，以85后、90后为主的年轻群体成为当之无愧的中国车市消费主力军，而出行方面自然得选一辆符合都市新贵们审美的全能座驾。近日，北京现代第五代途胜L8AT正式上市销售，新车共发布7款配置车型，售价区间为16.18-20.78万元，以八项高能的硬核产品力，重塑第五代途胜L的高能产品价值，为热爱驾驶的消费者提供全新用车选择。

不仅定价更务实，在新车上市消费者最关心的销售政策上，第五代途胜L8AT也直接“捅破”了这个级别的天花板，推出“更高一档尊享计划”。其中，购置税全免、送全险（价值13000元），至高置换补贴8000元，至高3年免息；购车0首付等政策直接影响了新车的“落地价”，将实实在在的优惠让利给消费者。

而终身免费基础保养（价值7000元），购车既享两年出行油费补贴（价值12000元），3年免费流量、上门取送车服务、24小时免费紧急救援等政策则将消费者在后期的用车顾忌全面打消，切实的站在消费者角度去为消费者考虑。以上的种种福利，让第五代途胜L8AT的厂家指导价已经不能用常理来衡量了，“越来越惊喜”，将会成为第五代途胜L8AT车主在日后用车生活中的口头禅。

选车当然不能只看一款，但只要对比目前合资紧凑级SUV市场备受关注的日系车们，就不难发现它们的主销车型售价尽管都在20万元左右，却在传动系统上很“鸡贼”的使用了可靠性较差、传动效率低、成本相对低廉的CVT变速器。想用到在豪华品牌和进口车型中才能见到的AT自动变速器？抱歉，且不说自身没有这项研发实力，对外采购也会增加额外成本。

值得一提的是，第五代途胜L8AT所使用的这台自动变速器，在与1.5TGDi高功率发动机形成匹配时，北京现代的工程师又在原有的基础上进行了多项内部优化，多达8个前进挡，赋予了这台8AT自动变速器高达7.4的齿比范围，基于更宽泛的齿比范围，工程师使这台自动变速器在低速时就为发动机提供更高的传动效率，以便更好的在爬坡或急加速等工况提供更充沛的动力。

作为一款“德智体美”全面发展的优质SUV，第五代途胜L8AT的售价竟然低至16.18万元起，还有“更高一档尊享计划”销售政策，购车即可享受多重补贴实惠。对于有购车需求的朋友来说，是一个不错的购车时机。