蔚来ET7 在Euro NCAP最新撞测中获得5星评价，大获好评

蔚来汽车在蔚来李斌的带领下，呈现出了快速发展的局面，并且也积极地布局海外市场，并且把欧洲市场作为海外市场发展的第一步。刚开始大家听到这个消息的时候，不免为蔚来汽车担忧了一把，但是从目前蔚来汽车在欧洲市场的表现上来看，这种担忧是多余的。蔚来汽车在欧洲市场推出的首款旗舰轿车蔚来ET7，可谓是表现非常的优异，不仅仅登上了很多国际的版面，并且还获得了德国年度的金方向盘奖，可以说是表现非常的突出了，不仅如此，蔚来汽车还在最新的碰撞测试当中获得了5星的评价。

而蔚来ET7 亦在11/16的Euro NCAP最新撞测中获得5星评价，并从测试报告中得知，蔚来ET7在乘客安全、儿童安全、弱势道路使用者安全、辅助安全得分91%、87%、73%、95%，刷新中国纯电动汽车在Euro NCAP的总得分记录。在辅助驾驶系统测试中，蔚来ET7 具备驾驶者疲劳侦测功能，也可以自动侦测道路速限，并调节车速，虽然尚未达到 Euro NCAP 精准度要求，但是同样拿下 95%的成绩。

而 2021 年时，蔚来 Nio 蔚来ES8 也曾获得 5 星的分数，就不难看出蔚来车款在安全性上实属经得起考验。

安全的背后诀窍是？

Euro NCAP点评：“蔚来ET7能够为不同身材、不同坐姿的乘员提供同等级别的保护，确保所有关键身体区域的安全。在正面偏置和侧面壁障测试中，蔚来ET7为6岁和10岁的儿童假人所有关键身体区域提供了良好的保护，获得最高分。”

蔚来ET7按照中国和欧洲五星安全标准设计，在车身结构方面使用大量热成型钢，上车身热成型钢比例达40%以上，车顶侧边梁使用2米超长本体和1米加强的铝硅涂层热成型钢，确保整车抗扭刚度高达37,100 N·m/deg。

Euro NCAP点评：“蔚来ET7的自动紧急制动（AEB）系统在对其他车辆的反应测试中表现良好。前后排座椅都标配安全带提醒系统。标配的驾驶员疲劳检测系统和车道偏离辅助，能够在车辆偏离车道时温和地修正行驶路径，并在紧急情况下迅速介入干预。”

蔚来ET7在几项侧面碰撞测试中皆表现优异，获得15.5的高分。在蔚来ET7全车标配的7安全气囊中，远端中间气囊是国内中大型轿车首次标配。在车辆碰撞测试中，远端中间气囊为前排乘员提供远端的侧碰撞保护，约束乘员在碰撞中的移动，保护其免受二次伤害。

为用户提供安心之至的产品，是蔚来用户体验的重要准则。通过构建正向研发的体系能力，蔚来为蔚来ET7设立了很高的安全标准和策略，轻松满足全球市场的五星安全标准和安全法规，并在多项安全配置上超越五星，这是蔚来ET7获得欧洲五星安全评级的背后原因——“每一点安全都值得全力以赴”。