露营爱好者一定不能错过的一款车

买车之前和朋友们出去露营，都是坐他们的车，两个月之前我买了领克01 EM-P之后，一说到出去露营，朋友们第一反应都是开我的车去。别的不说，单凭放电功能这一点，就足够吸引力。

其实插电混动车还是有好处的，可油可电，这次出去露营，虽然只有30公里远，但出门前忘记充电，只剩10公里的纯电续航，没办法全程只能馈电开车，不过这车有850公里的综合续航，所以也没有所谓的续航焦虑。而且混动保持功能一直开着，还有滑行能量回收和制动能量回收，开着开着电还能越开越多。和别的混动车不同的是，领克01 EM-P搭载的是DHE15混动专用发动机和3挡双电机混动电驱DHT Pro，零百加速只需要7.6秒，并且馈电状态下跑起来保证充足动力输出的同时，没有顿挫感，平顺性很好，所以并不影响我露营的好心情。

到了目的地之后，赶紧给我的领克01 EM-P驻车充电，操作很简单，挂P挡启动车辆就可以给电池供电，用电荒是不存在的。虽然立冬已过，但气温仍旧不低，朋友带了车载小型冰箱、电烧烤炉、咖啡机等等，一通操作下来，全靠领克01 EM-P放电，把放电枪连接好就完事了。最后朋友们都在打趣说道，拥有一个高配版的露营，你缺的只是一辆领克01 EM-P而已。

其实除了满足露营的各种乐趣之外，领克01 EM-P还有一些好玩的东西，比如智能驾驶模式切换，回来的时候就体验了一把，它可以识别并且记住我的开车习惯，并且形成一套适合我的动力输出逻辑，感觉还是挺有趣的。

露营结束，到家的第一时间赶紧给领克01 EM-P设置好预约充电的功能，完全不用纠结晚上准备睡觉的时候，想起车还没充电又得跑一趟，而我一般选择夜间波谷充电，这样还能省点电费。

不论是动力性能、续航里程还是充电用电，领克01 EM-P都非常适合出去露营或者自驾，如果你也喜欢露营，不妨看看它吧。