单看品质，本田CR-V锐·混动打得过领克01 EM-F吗

要说2022下半年车圈的热门选手，领克01 EM-F肯定是其中之一。作为领克家族的首款车型，领克01对于领克的发展可谓是居功至伟，立下了汗马功劳。7月份上市的油电混合版本，更是获好评无数。

相信大家对于领克01 EM-F的动力表现以及油耗表现的数据已经有所了解了，那么今天，我就从做工用料以及品质出发，看看领克01 EM-F对比本田CR-V锐·混动的优势。

首先是静谧性，如果一辆车的静谧性不够好，那么就会显得比较低档，而这也是成本很高的一部分。领克01 EM-F通过整车 90%以上声学材料包裹设计，以及智能电混 157 项 NVH 专项优化，从源头抑制噪音的产生与传递，使得整车声学包装达到同级车新的高度，NVH 表现行业领先。而本田CR-V锐·混动在隔音方面的表现，与其它本田品牌车型类似，虽然有电机加持，但随着速度提升后，噪音还是比较明显的。

其次，在材质上，领克01 EM-F也可以说是相当用心，该车配备了抗菌真皮座椅、抗菌抗病毒方向盘、内饰婴儿级亲肤防过敏织物皮革，各项指标均达到了《汽车内饰材料生态认证》五星级认证，为同级别领先水准。而同价位的本田CR-V锐·混动却仍在使用织物座椅以及塑料方向盘，作为一款指导价超过20万元的车型，这样的用料材质很难令人满意。此外，CR-V锐·混动的中控区域采用了大面积的硬塑料进行包覆，随着年份增加，塑料的特性会使得车辆异响的可能性大大增加，影响用车体验。

（领克01 EM-F）

（本田CRV锐混动）

综上所述我们不难发现，在材质以及品质方面，领克01 EM-F投入了极高的成本，为的就是让消费者能够拥有更好的用车体验，这也是本田CR-V锐·混动所不具备的。此外，在12月31日前购车还能享受2年10万0息等多种其他金融方案或首任车主3年7折保值焕新二选一的福利，并且该车已经纳入广州市、天津市节能车指标车型，可单独摇号，轻松上蓝牌。所以，如果你感兴趣的话，一定要抓紧时间了，过了今年可就没这个福利了。