续航达成率超90%，极氪009/精准续航表现如何做到的？

极氪009上市已经有一段时间了，从之前发布会上我们看到了这款车带来的不少亮点与惊喜，包括设计、豪华、智能化，以及续航等等。而相比一些我们能够可以主官感受到的产品力，极氪009的超长续航里程，相信多数人不会有太多感知，只会觉得CLTC纯电续航702km、822km看上去确实挺长的。于是针对不少疑问，极氪009最近分别在北京、上海、成都、广州四地进行了媒体试驾活动，试驾中不少媒体对于新车的续航里程进行了客观的评测，下面我们就针对部分媒体实测数据，来进行一番解读。

续航达成率均超过90%，成绩优秀

我们直接来看测试结果，在极氪009广州试驾体验中，一家媒体测试的车辆是CLTC纯电续航702km的WE版本，试驾全程实际行驶了232.2km，耗时4小时37分，与此同时由于工作关系，车辆还在户外停车场开空调制冷了2小时，最终表显电耗为17.1kWh/100km。在电量方面，车辆的实际表显电量从出发时的608km掉到了352km，也就是表显掉了256km行驶了232.2km，这也意味着表现续航达成率超过90%。换句话说，在广州需要长时间开启空调制冷的情况下，这台搭载116 kWh电池的WE版，实际完全可以超过600km。

在另外一边的上海，一家媒体同样驾驶的是一台WE版的极氪009，在气温14度的环境下，进行了一段城市通勤路段的试驾，其中包括了30%的高架路段、70%城市路段，全程大约94km，最终表现里程是100km，续航达成率同样达到94%，这对于一台中大型MPV来说已经相当不错了。值得注意的是，在试驾过程中，车辆虽然没有开启空调，但全程都是有3人乘坐以及一些摄影装备的，因此这个结果是符合我们日常用车场景的，具有一定的参考意义。

保证续航精准，不止有0.27的超低风阻？

毫无疑问，经过各地媒体对于极氪009的续航测试，我们得出了一个结论那就是这款车中大型MPV续航十分精准，并且在取得超过90%续航达成率的同时，用车场景还十分贴近生活，相当难得，只是它是如何做到的呢？

关于这一点，极氪009也确实下了不少功夫。首先，极氪009的超长续航里程不仅是靠大容量电池取得的，还依靠飞机空气动力学静音风挡的加持下，以及无数空气动力学的优化，使得极氪009的风阻系数只有0.27Cd，这是一个什么水平呢？宝马X5风阻系数为0.31Cd，奥迪A4L风阻系数为0.27Cd，这也说明极氪009虽然看上去庞大，整备质量超过接近3吨，但风阻系数却和一些轿车是差不多的，远低于同级MPV和一些SUV。

另外，极氪009还拥有热泵和后电机SiC碳化硅技术的加持，这些领先技术也为里程的提升做了很大的贡献，更重要的是，出自浩瀚平台的极氪009三电技术有着同级领先的水平，从电机、电控，再到热管理、智能四驱系统等等，都能够在不同条件下，采用最佳的能耗策略，从而提升车辆续航水平以及提升续航的精准度。

总结：

作为一台中大型纯电MPV，极氪009不仅CLTC纯电续航702km、822km的数据漂亮，实际开起来也十分精准、高效，即便在不同地区、不同温度、不同用车场景之下，它都能够跑出不错的成绩，因此总体来看，极氪009既做到了“面子”到位，“里子”同样也对得起50万元的售价，是一款相当值得购买的纯电MPV。