四驱+空悬,百公里油耗不到6,40万以内最厚道理想L8？

作者：知嘹汽车
2022-11-25 18:21
2.24万

知嘹汽车/MR

近期，理想L8也正式开启交付，理想L8此前已经公布了指导价，新车共提供两个配置（理想L8 Pro/理想L8 Max），官方公布的指导价为35.98-39.98万元。此前，我们借着2022天津车展的契机，我们终于是有机会接触到理想L8，那么理想L8都有什么亮点呢？接下来就由知嘹汽车带大家了解一下这款新车。

外观：缩小版L9，特别版车漆瞩目

外观部分，理想L8整体造型与级别更高的理想L9极为相似。车头使用了分层的造型，车头顶部使用了贯穿式LED灯带，拥有较强的未来感。大灯使用了隐藏式的设计，灯组造型与保险杠融为一体，看起来比较协调。此次亮相的理想L8带来了特别版车漆：紫色特别版珍珠漆，独特的颜色能够在一众展车中脱颖而出。

车身侧面整体轮廓四平八稳，保证了车内的乘坐空间。车门上没有使用太多复杂的线条，配合上隐藏式车门把手，理想L8的侧面造型非常简洁。车尾使用了贯穿式的LED尾灯设计，从正面看依然是跟理想L9如出一辙，不仔细察看尾部标识都难以辨别。在车身尺寸方面，理想L8介于理想ONE和理想L9之间，长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距3005mm，相比理想ONE长宽高分别增加50/35/40mm，轴距则是增加了70mm，为车内空间提供了保障。

内饰：多屏互联打造智能空间，人机交互轻松拿捏

进入到车内，理想L8内饰设计简洁，车内几乎看不到物理按键。理想L8在前排配备了多块显示屏幕，驾驶员面前分别有13.35英寸的彩色HUD以及在多功能方向盘上集成了一块采用了Mini－LED和多点触控技术的安全驾驶交互屏，而中控台区域则由中控大屏与副驾驶娱乐大屏两块15.7英寸组成。理想L8提供了SS Pro和SS Max两种“智能空间”（SS）选择，其中SS Max增加了15.7英寸LCD后排娱乐屏，以满足不同用户的需求。

空间：2+2+2 6座布局，三代出行一次满足

理想L8采用2+2+2的6座座椅布局，可满足两代人的日常出行，偶尔需要三代人出行也能够轻松满足。在座椅方面，理想L8的座椅相比理想ONE进一步优化，填充物料的选择更加合理，乘坐起来也更加舒适。理想L8相比理想ONE增加的尺寸直观地显示在车内空间上，腿部空间以及横向宽度相比理想ONE均得到了显著提升。三排座椅均支持电动调节以及加热功能，前两排座椅则是标配了通风和腰部按摩的功能，能够保证每一位乘客的乘坐舒适度。在配置上，理想L8还配备了全景天幕、256色氛围灯、三区空调、电吸门等配置。

辅助驾驶：激光雷达加持，总算力达到508TOPS

理想L8在智能驾驶辅助系统方面提供了两个规格，分为Pro和Max两种版本，其中，AD MAX系统配备6颗800万像素摄像头、5颗200万像素摄像头、1颗128线激光雷达、12颗超声波雷达以及1个毫米波雷达的硬件基础。在芯片部分，理想L8配备了两颗英伟达Orin-X芯片，总算力达到508TOPS，为高阶自动驾驶做好了准备。

机械：四缸增程器解决痛点，综合续航可达1315km

很多消费者无法接受理想ONE上使用的1.2T增程器，理想L8则是升级为1.5T四缸增程器。理想L8全系搭载了四驱系统，系统最大输出功率330千瓦，峰值扭矩620牛·米，百公里加速时间为5.5秒。电池方面，理想L8配备42.8千瓦时电池组，可实现210公里的CLTC纯电续航，CLTC综合续航里程能够达到1315公里。在底盘部分，理想L8全系配备了魔毯空气悬架，相比理想ONE获得了较大提升。

理想L8共推出Pro和Max，对应售价为35.98和39.98万。4万元差距在哪儿呢?算力和芯片,再通俗一点，直接体现在车内影音娱乐的体验和辅助驾驶性能上，贵的更快而已。

Max，配6颗800万像素摄像头、5颗200万像素摄像头、1颗128线激光雷达、12颗超声波雷达以及1个毫米波雷达，两颗英伟达Orin-X芯片，总算力达到508TOPS，可以说这块表现不输L9，静止障碍物/非标准物体/施工场景等辅助驾驶场景都能搞定。 Pro车型，芯片则是1颗地平线征程5，总算力为128TOP。

市场展望

同样是30多万的售价、同样的六座布局、同样是增程式的路线，理想L8的主要竞争对手已经呼之欲出了，那就是AITO 问界M7。问界M7的优势在于有华为背书，品牌知名度方面优势明显；理想L8则是在产品部分优势明显，车身尺寸、智能化程度都要比问界M7更有优势。在产品层面，AITO 问界M7想要正面挑战理想L8还是有些难度的。