换装全新狮头徽标 标配1.8T 标致5008用车成本分析

标致5008迎来了2023款的改款车型，亮点主要有换装了全新的狮标、起售价降低、动力系统全系提升至1.8T。从产品层面上来说，竞争力很强，作为一款以家用为主的SUV车型，用车的成本是消费者比较关注的。因此我们就这款车的各方面使用成本来做一次分析，帮助大家了解新车。

新款标致5008的外部造型和老款没多大区别。或者可以说只是换了一个标。车头依然是用了点阵式的中网，并且向外扩散，逐步变大的设计。灯光用了LED，自动大灯和日行灯都是有的。底部的包围可以看到凹凸的钣金和比较复杂的装饰，视觉效果很出色。

尾部，没有用贯穿式的尾灯，而是通过一根黑色的饰条连接，或者说饰板。灯光还是狮子的利爪样子，内部有横向的纹路，看着很有精致感。下方的包围就是比较平常的样子了，没有什么好多聊的，排气是两边双出，样式也比较普通。

车内，依然是标致的标志性设计，椭圆形的方向盘，上下都是平的，中控屏独立设置，尺寸达到了10英寸，液晶仪表盘12.3英寸，两者都是全系标配，可见诚意不错。中控的部分，控制按键很独特，像是战斗机的按钮，挡把的样子也有点操纵杆的味道。

因为标致5008的轴距达到了2840mm，第一第二排的座椅舒适度还是比较高的。但是车身长度受到限制，所以第三排就没法有太多的纵向空间了。我们建议如果有硬性7座需求的，实地去体验一下，这个级别的7座车往往不会有太好的第三排表现。

动力的部分，这次还挺有意思的，取消了1.6T发动机，全系都是1.8T，最大马力211Ps，匹配8AT变速箱，是标致的老传统了。这次全系都用1.8T还降价了，可以看出标致的良心。

按照惯例，我们先来算落地价。在我们的购车手册中，最为推荐的是挚爱版 5座，就以这款车型为例，指导价18.97万元，购置税大约1.67万元，如果能赶在年底前上牌，购置税还有减半的政策，就是8350元，车船税450元，交强险950元，商业险4133元，其他的上牌费、金融服务费等我们按照5000元计，合计约为208583万元。

标致5008的保养里程是7500km，分为A类和B类，每次保养交替进行。同时有一些不常见的保养项目，比如油箱碳罐灰尘滤清器，每15000更换、每次保养还要求加注添加剂、空调滤芯有两个。所以保养价格不便宜。另外官方建议60000km检查变速箱油，必要时更换，我们就没有计算进去了。如果是一年行驶10000km，那么在保养上的花费就是1611元。

2023款标致5008使用的是1.8T的发动机，在WLTC标准下有两种油耗数字，按照我们选定的版本来看，是7.26L/100km。以每年10000km的行驶里程计算，结合目前上海地区92号汽油的价格，我们得出，每个月在加油上花费大约509元。

经过我们的计算，新款标致5008的每年花费大约是1.3万元，平均每月1100元左右。对于一台中型SUV来说不算特别贵，但是也不能算便宜。从几项花销里来看，油费的占比最高，如果行驶里程不到我们的计算值，那么就会低一些；保险部分如果首年没有出险，那么第二年还会降低；保养虽然占比最少，但是和同级车相比也不算低了。建议有条件的车主自己动手换一些操作简单的配件，比如空气、空调滤芯等，如果不是很有信心，还是交给专业人士，毕竟法系车的设计多少有些不方便。