颜值优雅底盘质感出彩，试驾丰田威飒

在古木林立，山光水色的湘江西岸，坐落着一片典雅的古建筑群，有着千年学府名头的“四大书院”之一的“岳麓书院”就坐落在这里。“惟楚有才，于斯为盛”。十月的秋风，烟雨朦胧的岳麓书院，饱经风霜的千年学府，一砖一瓦，一草一木，都散发着古人智慧的芬芳，承载着中华之精神！作为湖湘儿女，此次与广汽丰田威飒一起感受历史文化底蕴。

熟悉丰田的朋友都知道，威飒在一汽丰田那里有个兄弟车型——凌放。威飒是源自于美规的VENZA车型，凌放是源自日本版的HARRIER车型。从它的定价21.68万元至30.38万元的售价就可以看出它是定位于威兰达和汉兰达之间的一款中型SUV。

外观方面，我个人觉得它是目前丰田国产SUV当中最为优雅的一款车型，整体的造型非常时尚大气，前脸依旧采用的丰田家族式的梯形前格栅，搭配水波纹样式的网格，整体给人感觉十分精致。

车身的侧面则是舒展的腰线搭配溜背的尾部造型，视觉上给人十分的高雅的气质，一改往日的圆润感。

尾部采用了贯穿式的尾灯，底部双边的排气设计增添了运动感。不得不说，外观方面体现了丰田对于年轻、时尚的追逐。

进入车内给人第一感觉就是“简洁大气+轻豪华”，棕色的内饰色加上大面积的皮质包裹提升了车内整体的质感，设计方面在体现科技氛围的同时又保留了些许的传统中庸之感。

智能科技方面也是可圈可点的，双12.3英寸的智能仪表盘和中控大屏，从细腻度到清晰度以及使用起来的顺滑流畅度都是值得肯定的，里面的基本配置例如：人机交互、语音导航、音乐等等都包含了。不过中控屏的尺寸对于很多国产车来说它还是稍微小了一点。

值得一提车顶的“可调光全景天窗”，在同级别里面还是第一款拥有此功能的车型。

空间方面，作为一台拥有2690mm轴距的车型来说，不管是前排还是后排都能得到一个较为舒适的乘坐空间。

动力方面，我们试驾的是威飒2022款双擎2.5L CVT四驱至尊版车型，它搭载的2.5L发动机最大马力有178匹，前后驱动电机的总功率有128kW，峰值扭矩23N·m，发动机匹配的是E-CVT变速箱。

车辆在起步的时候平顺轻巧，随着车速的提升，动力也会随之澎湃，即便是高速行驶也完全不用担心。作为一款混动车型，威飒在动力切换时十分丝滑，几乎不留痕迹，驾驶体验好非常好。

底盘是采用的前麦弗逊＋后E型多连杆的独立悬架。在经过坑洼路段或者减速带的时候，车辆能够充分过滤障碍物对底盘的冲击，即便身体会左右摇摆，但也能感受到整体的扎实感。

整车体验下来给人感觉这款车做到了和它的名字一样，外表“威”，感觉“飒”。从外观到内饰、智能配置、动力等方面来说，21.68万元至30.38元这个价位，还是可以值得考虑的。