零跑C11与唐EV 怎么选？前者优势明显

随着汽油价格的不断攀升，不少有购车需求的人将目光转向了新能源车型。不得不说的是，经过多年的发展，新能源汽车如今在各方面都拥有着不小的优势，而零跑C11和唐EV这两款车型热度颇高，它们之所以能够在竞争激烈的B级电动SUV市场中“站稳脚跟”，想必是各有其出色之处。那么，零跑C11和唐EV究竟哪一款性价比更高、更值得购买呢？

智能配置对比，零跑C11“领跑”对手

当坐上零跑C11后，映入眼帘的就是非常抢眼的三块液晶屏幕，由驾驶座到副驾方向分别是10.25英寸的仪表盘、12.8英寸的中控显示屏和10.25英寸的副驾驶娱乐屏。在搭载了三连屏之后，零跑C11能够实现多屏互动，也能够实现副驾驶作的单独娱乐功能等，在智能上下了不少功夫。

除此之外，零跑C11还搭载了 Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，作为零跑全域自研的智能驾驶辅助系统，它比同级硬件配置要更为领先，能够通过OTA实现快速迭代，更符合国内用户的需求。此外，零跑C11采用了当下最新的第三代高通骁龙8155汽车数字座舱平台，能够实多任务的高效处理，让整车更具未来感。最为重要的是，零跑C11还搭载了科大讯飞3.5新一代智能语音交互，能够实现连续对话，对车内多个功能进行控制，还能够通过手机APP实现对车上各项功能的远程控制，真正将智能化带到用户的生活中。

在车机芯片上，唐EV的表现就有些逊色了，其搭载的高通骁龙690芯片在流畅性和应用反应速度等方面都显得要差一些。此外，唐EV搭载的是二连屏，无法实现多屏互动，副驾驶座的娱乐体验将会大打折扣。

安全性能对比，领跑C11不落下风

作为用户，除了关注汽车的各项配置之外，永远也逃不开对“安全”的关注。而在深挖安全性能的表现之后，会发现零跑C11的安全性能绝对能够秒杀同级别车型，站在这个领域的顶端。

在硬件上，零跑C11整车的的高强度钢比例能够达到76.2%，从这个角度来看，坐在这款车内，就如同坐在了一个由高强度钢打造出的安全空间内。除此之外，车门框架和横梁支撑等部件上还采用了超强度钢材料，能够更好地提升侧面的碰撞保护能力。

而在智能化软件的配置方面，零跑C11搭载了首创的行业首创AI BMS大数据智能电池管理系统，能够通过实时的监测及对云端数据的AI学习，实现对电池未来状态的预判，极大程度上提升了用户的安全性能。除此之外，还能够通过智能驾驶辅助系统的应用大大提升驾乘者的行车安全，让人充满了安全感。

小结

在零跑C11身上，我们能够看到零跑汽车在纯电汽车领域深耕多念后所展现出来的品牌理念，也能看到它给消费者的诚意所在。作为一款20万元级别的车型，零跑C11在智能配置及安全性能上丝毫不逊色于唐EV，而后者的价格则去到了30万级别车型当中，从性价比这个方面来看，若是想要购入一款纯电SUV车型，不妨选择零跑C11。