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112年前，奥古斯都·霍希先生创立了奥迪。从那一刻起，霍希将他的公司的汽车定义为“豪华”，并承诺会推出。正是这种坚定不移的进取精神，以先进的技术为宗旨，成就了奥迪品牌的核心DNA。就像我面前D+级轿车的“天花板”——全新奥迪A8L霍希创始人版，继承了品牌百年核心DNA，通过极致先锋，为客户带来全新顶级体验。
历经5代传承，引领行业标准
就在上个世纪80年代，奥迪的独家技术——Quattro四驱系统名声大噪。此后使用这项技术的奥迪赛车，在汽车赛场上所向披靡，包揽了众多荣誉。这时的奥迪对顶级工艺与性能的渴求越来越强烈。1988年，奥迪A8L的前身奥迪V8正式问世，该车配备了3.6l和4.2l两款V8发动机，并命名为V8，同时这也是奥迪历史上首款以发动机形式命名的车型。用户不错的口碑，坚定了奥迪推出旗舰轿车的决心。同年年底，奥迪打造出了更加豪华的V8L加长礼宾车，车长比标轴版本多出329mm，16.3万马克的价格，使其成为那时汽车市场上唯一比肩宾利和劳斯莱斯的超豪华量产车。
合理的设计布局
1994年日内瓦车展上，全球首款采用全铝车身的量产车，第一代奥迪A8正式上市。该车相比同级车型有着更轻的重量，并拥有标轴与长轴两个选择形式。初出茅庐的奥迪A8以其时尚大气的造型，成功吸引了国内政要的青睐，在国内市场大受追捧。并且它还是世界第一款标配六气囊的车型、还配备太阳能充电功能的天窗、氙气大灯等等，并在后期推出全球首创的W12发动机。2002年，奥迪推出了第二代奥迪A8，该车采用彼得设计的全新奥迪家族化风格，饱满而不失优雅。此外，奥迪A8抛弃了传统三排座椅设计，首次使用了带中央通道的后排双独立座椅，并配备空气悬架，以提升更加舒适的驾乘体验。同时这一代奥迪A8还是全球首款装备有led日间行车灯、首次采用fsi燃油直喷发动机的车型，并在同级车型当中最先使用侧向辅助、并线辅助等功能。
先进的智能科技
2010年，第三代奥迪A8在北京车展上进行了全球首发。该车全系标配Quattro全时四驱系统，并使用3.0T V6机械增压发动机作为入门级动力组合。3122mm的超长轴距，在保障后排乘客舱空间的同时，也让线条更舒展。2013年，改款后的奥迪A8搭载了全球首款矩阵式LED大灯，多达9.6亿种光线照射方式，可以自动辨别车辆以及行人，避免对面来车造成眩目。此外，第三代奥迪A8车型还拥有当时最为全面的智能驾驶辅助系统，比如带跟随前车停止和起步功能的自适应巡航控制系统(accstop&go)、主动式车道保持辅助、侧向辅助、夜视系统、泊车辅助、自动泊车、全景影像、抬头显示系统，以及奥迪预防式整体安全系统(audipresense)。为车主提供最具前瞻的尖端的科技，不断引领旗舰轿车的发展。
来到全新奥迪A8LHorch创始人版身边，增加130mm后轴距，让车身比例更加和谐优雅。前面板上的Horch标志和下面的20英寸超大轮毂表明乘客的尊贵地位和社会地位。此外，轮毂和c柱上的“H”标志和三种颜色的双色车身设计彰显了身份，也为车主提供了顶级的多元化选择。
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