多次试驾长安汽车UNI-K后的经验总结

在当前20万左右的SUV市场上，长安汽车UNI-K好像已经成为了一个非常主流的选择。日常观察来看，购买UNI-K的理由有很多，有的车友是冲着颜值，有的是冲着品牌，有的车友是冲着性价比。作为一款上市就热卖的车型，长安汽车UNI-K能有如此亮眼的表现自然是有着其独特的理由。而为了帮助众多车友进一步领略长安汽车UNI-K的魅力，本文作者就进行了多次长安汽车UNI-K试驾体验，现简单做一个经验总结。

长安汽车UNI-K的颜值已经得到太多的褒奖，这里就不多赘言，一言以蔽之：开这样的车出去，绝对很风光。接下来要说的重头戏都集中在体验方面，有乘坐体验，还有驾驶体验。

几乎过所有同级车后，长安汽车UNI-K的乘坐体验可以拿到五颗星。坐入长安汽车UNI-K的驾驶舱后最强烈的感受有三点：空间大、非常炫酷、舒适。长安汽车UNI-K的定位原本就是大中型SUV，整个车的轮廓都是很有冲击力的那种。而车内空间同样非常宽敞，1.8米坐在前排完全不憋屈，胳膊腿都能伸开。后排空间更是大到离谱，四个大老爷们甚至都能并排坐。长安汽车UNI-K的3+1四联屏设计很有科幻体验，并且显示效果也很清晰。UI界面值得表扬，就和电影里的科幻场景一模一样。长安汽车UNI-K的座椅曲线非常贴合人体，并且有十足的包裹感，亲测连续乘坐三小时，并且翻越山路之后腰部并不会酸痛。

长安汽车UNI-K的驾驶体验也很理想，特别是油门调校很很不错，没有其他车那种发虚的情况，很瓷实的感觉。方向盘经过了轻盈化处理，来回转向一点也不费力，对于胳膊力量较小的女生而言也能够轻松驾驭。长安汽车UNI-K的动力其实不用多说，同级别车中算得上是性能小猛兽了。

综合来说，长安汽车UNI-K试驾体验非常出色，确实是一款值得入手的好车。此外，混动车型UNI-K iDD上市，率先搭载蓝鲸iDD混合动力系统。其中1.5T发动机最大功率125kW，峰值扭矩为260Nm，表现十分出众。感兴趣的小伙伴们可以关注试试。