全新皇冠是灯，照亮一汽丰田前行的路

作者：一品汽车V
2022-11-25 11:48
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吴老是改革开放后第一批驾驶皇冠汽车的出租车司机，今年72岁的他头发早已花白，但精神依然矍铄。提起皇冠，就像提起他一生的挚友，这种情愫早已少有人能听他叙说了。于是，当他收到皇冠品牌宣传片录制邀请的时候，欣喜万分。

作为第七代皇冠的车主，吴老对那段流金岁月感慨万千。1984年，七代皇冠是中国第一次大批量进口的高级车。那一年，中国开放了十四个沿海对外开放城市，确立了以公有制为主体的市场经济。伴随一个新时代的冉冉崛起，皇冠如同一夜兴起的明星，迅速占领了公商用车以及出租车市场，首先在中国定义了豪华车。

“我对这车太上心了，下雨的时候自己不打伞，我先用车的雨布把车给苫起来。”吴老边说着，边用双手做出苫布的动作。

时光就这样在不经意间过去了数十年，皇冠在风云跌宕中迎来新生。2022年11月15日，“引光前行——2022全新皇冠品牌发布会”在线上举行。吴老与他的皇冠登上了荧幕，连同其他历代皇冠的车主故事，被更多人所熟知。温故以知新，这场发布会回顾了皇冠67年的历史，是为新的篇章作序——全新皇冠品牌焕新，从此成为一个更年轻、更现代、更先锋、更“有品格的新豪华”品牌。

会上，全新皇冠 SportCross亮相发布，全新皇冠品牌宣布，将从产品矩阵、工艺水准、渠道网络、服务体系、用户权益五大维度进行战略焕新。此时，站在荧幕背后的一汽丰田，已然开启了那道通往新合资时代的大门。

更有品格

皇冠之所以成为一代国人心中“不灭的经典”，来自其与生俱来的基因与职责。

皇冠，是丰田“革新与挑战”的精神图腾，也是丰田造车的最高旗舰，它代表了丰田对每一个时代的深刻洞察与高水准。2005年，第十二代皇冠在一汽丰田实现国产化，迅速占领高级车市场，市占率一度超过30%。不同于其他欧美豪华品牌，皇冠是一种来自东方造车哲学的“有品格的豪华”，它凭借精致、高档、豪华的品质和形象，赋予人们除了驾乘舒适感受以外的身份尊崇感。

这种尊崇感是中国消费者矢志不渝的追求。正因如此，在新四化叠加消费升级的时代趋势下，今天，品牌之间的马太效应之战愈发白热。为了突破内卷的包围圈，高端品牌复出成为潮流。从通用悍马、路特斯、凯迪拉克V等性能品牌，到宝沃、DS、奔驰迈巴赫、奥迪霍希、别克世纪等豪华品牌，不灭的经典纷纷得以在新时代延续。

于皇冠而言，它作为全品类豪华品牌焕新，既是顺应时代之举，亦有引领时代之别。这体现在它涵盖轿车、跨界车、SUV和MPV的全品类豪华品牌战略上，也体现在“更有品格的新豪华”定位上。

自2021年皇冠品牌复活以来，皇冠从一款传奇轿车进化成为一个独立的豪华品牌，高端MPV皇冠威尔法和高端SUV皇冠陆放接连推出，在豪华车市场上引起了不小的关注度。发布会上，全新皇冠“首款中型豪华跨界车” SportCross终于亮相，另一款重量级皇冠轿车全新皇冠Sedan也将在不久后发布——皇冠的产品线得到了更有活力的扩展，覆盖了轿车、跨界车、SUV、MPV完整的主流车型版图。

相比奥迪霍希、通用悍马、别克世纪们的复出，皇冠带来了更为饱满的遐想空间。

与此同时，正如每一位从历史中走来的经典品牌那样，全新皇冠的开发团队刀刃向内，向自己提出那个旷世疑问——他们回顾历史，重新思考什么是皇冠的原点。

什么是皇冠？它来自丰田，又高于丰田，它以“制造更好的汽车”为目标，丰田的先进技术和精益制造历来都是以它为先锋。因此，对皇冠来说，它的每一次进化，都代表着更好的丰田。全新皇冠来了，依托TNGA架构，除了最为关键的产品“三大件”技术焕新，还将从品控管理、制造工艺、用料材质和静谧设计等维度重新定义皇冠级制造标准。

除了精益制造，皇冠还代表着一汽丰田用户服务的高标准。

按照规划，网络进阶将加速皇冠独立品牌空间的拓展与建设。2022年底，一汽丰田将打造12家皇冠独立展厅，并计划到2025年前增至40家。此外，全新皇冠还将加速推进现有4S店升级到第三代店铺，带来高品质的专享、专属服务。未来，每一位皇冠用户，都将由皇冠品牌建立的精英团队，全程提供皇冠级服务。专属的皇冠俱乐部，通过高端品牌共创及异业合作，为用户提供稀缺、独有的权益及线下体验。

相互成就

皇冠新生，寄托着一汽丰田对皇冠最美好的憧憬，也照亮了一汽丰田对未来最美好的热望。

新四化为汽车行业带来了前所未有的时代转折与机遇，市场集中度愈发向头部品牌倾斜。据中国汽车工业协会数据显示，今年前三季度，汽车销量排名前十位的企业集团销量占汽车销售总量的86.2%，同比增长了5.3%。压力面前，体系力、品牌力已成为主流合资品牌生死存亡的关键。