旗舰再定调 BMW X7上市103.9~172.9万元

今年 4 月，BMW 首发亮相了全新 7 系与 X7 两款旗舰车型，其中前者早先已经上市，而后者也终于在本月宣布国内上市，售价介于 103.9～172.9 万元之间，总共包括 5 款车型。

以前卫贯穿内外

外观是 BMW X7 引人入胜的第一亮点──车头部份的大尺寸进气格栅，以及上下分层的分体式大灯，与新款 BMW 7 的设计风格如出一辙。但由于 X7 有着较高、较大的车身，所以小编个人觉得这样颠覆型的前脸设计，在 X7 上看起来更加大气、协调。

有意思的是 …… 宝马也玩起了灯，把灯光藏在进气格栅中，在夜间呈现出瀑布式照明效果，酷！

新车尾部也有着与前代车型截然不同的风格―― 3D 立体悬浮 LED 尾灯的设计属于纤细、简约一派，尾灯两侧装饰有菱格纹图案，从视觉上强化了时尚气质，也提高了车后的视觉辨识度。

车内部份，新 BMW X7 采用了与新 7 系看齐的设计风格，把空调出风口隐藏在中控台内，还将传统挡把改为精致小巧的水晶质感拨杆，搭配带有背光效果 X7 标识 BMW 智能氛围光带，营造出现代科技豪华的氛围。

科技的力量

仪表台上那集成了 14.9 英寸中央触控显示屏和 12.3 英寸数字仪表盘的一体式悬浮曲面屏，展现了 BMW 最新的科技结晶──第 8 代操作系统 BMW iDrive，加上最新版本的 BMW 智能个人助理，可以透过全新的可视化形象，以不同大小和亮度的呼吸式光球展现，给予用户更富情感化的交流体验。

新 BMW X7 还进一步升级了驾驶辅助系统，其配备的自动驾驶辅助系统 Pro 包括了交通拥堵辅助、变道辅助、限速识别辅助、前向碰撞预警、紧急制动辅助、紧急避让辅助、横穿碰撞预警、后车追尾预警 …… 等功能。

还有自动泊车辅助系统 Pro，更是将循迹倒车功能拓展至 200 米，对应 X7 不小的体型，更方便驾驶人在狭窄道路灵活进退。

旗舰的能量

新 BMW X7 提供有 6 缸 3.0T，以及 8 缸 4.4T 两种发动机供消费者选购。其中，新 BMW X7 M60i 身上的 4.4T 机器经过 BMW M 部门专属调校，最高输出功率可达 390kW，峰值扭矩 750Nm，让全新 BMW X7 百公里加速仅需 4.7 秒！

操控当然是新 BMW X7 不可或缺的灵魂，其配备了魔毯智能空气悬架系统和整体主动转向系统，使得车辆行驶时得以兼顾驾驶舒适性和操控灵活性。再结合 xDrive 智能全轮驱动系统、以及电控后桥差速锁，令新 BMW X7 还有足够底气应对全路况和越野的挑战。

2022 年对于 BMW 来说确实很特别，两款重磅旗舰车型接连上市，展现了宝马品牌巩固高端市场战力的企图心。而更重要的是，全新 7 系与 X7，其实也刷新了宝马对旗舰的定义标准与设计风格，它们是否代表未来其它宝马车型的进化方向？值得期待！