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宝骏730外观上采用家族的“平行动态”的设计理念，整体外观造型时尚前卫，前格栅采用镀铬饰条与黑色饰板点缀，前大灯采用分体式设计，整体风格稳重大气。车侧线条凌厉，腰线锋利，尾部造型较为厚重且富有层次感。新车采用三辐式多功能方向盘，中控台装配了大尺寸悬浮式触摸屏，并搭载了蓝牙、手机互联、定速巡航、倒车影像等功能，同时提供2+2+3式5座、2+3+2式6座布局。
内饰方面，宝骏730的内饰设计简洁实用，车内中控台的上方采用了大面积的软搪塑和黑色饰板，并且在中间有一块仿木纹饰板，中控台上还有皮质包裹，手感细腻，仪表盘也是采用的机械式表盘，这个配置的表盘采用的是机械仪表盘，但是中间的液晶显示很清晰，而且读取的时候很直观。
长宽高分别为4780×1780×1775mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏730的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏730的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝骏730搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在宝骏730上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在2位。
宝骏730的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、儿童座椅接口、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、上坡辅助、前驻车雷达、侧安全气帘、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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