搭载蓝鲸iDD混动系统，长安UNI-V iDD即将上市

近几年，新能源汽车凭借节能环保和节省开支，俘获了不少消费者的芳心。不过纯电车续航短、出行充电难等问题对经常跑长途的朋友可不友好。而插电式混动车型用车成本低，也无续航里程的焦虑，所以也很受欢迎。即将上市的新车长安UNI-V iDD，定位中型插电混动轿车，并搭载了2022款蓝鲸iDD插电混动系统，一起来看看它实力如何。

外观方面，长安UNI-V iDD整体造型呈现一种前卫科技的时尚感，无边界大尺寸进气格栅，以菱形元素点缀，增强了前脸的张力。狭长犀利的大灯组搭配三角形的导流口造型，辨识度拉满，三段式下包围融合梯形出气口，让前脸视觉效果更运动。

侧面看，车身线条流畅并采用了溜背式设计，贯穿式的腰线，看上去低调不失动感。车门是隐藏式电动门把手，配备19吋熏黑轮毂，营造出不错的力量感，搭配全景熏黑天幕，增添了几分男生酷爱的机甲风。

车身尺寸方面，长安UNI-V iDD长宽高分别为4695/1838/1435mm，轴距是2750mm，数据上它在紧凑级轿车中也算不错，但溜背设计会压缩后排头部空间。车尾部分也采用三段式设计与前脸呼应，贯穿式尾灯搭配可升降的智能尾翼，酷炫的同时又能提高行驶稳定性。熏黑的后包围配备可点亮的领航灯，加上双边共两出的方形排气管造型，进一步提升了动感。

内饰方面，长安UNI-V iDD与燃油版相差不大，环抱式座舱、中控不对称设计，很有科技感和层次感，10.3英寸悬浮式中控屏，车机部分功能丰富，包含了当下热门的功能。大面积的软质材料包裹和钢琴烤漆的应用，让车内质感得以保证。此外采用平底式方向盘，绿色的一键启动按钮，飞船式推杆，搭配新车独有蓝灰内饰颜色，未来感与运动性十足。

动力方面，长安UNI-V iDD采用的是长安自主研发的蓝鲸iDD混动系统，由1.5T混动发动机和单电机组成，1.5T发动机最大功率为125kW，峰值扭矩260N·m，电机最大峰值功率为125kW，扭矩为330N·m，采用磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航100km，平时上下班通勤完全可以满足，综合续航可以超过1000公里，百公里加速仅6s，综合油耗1.59L/100km，馈电油耗4.95L/100km。为保证稳定性，配备3挡混合动力专用变速箱，支持交流、直流快充，还支持220V家用充电，能轻松完成充电。

GO车君点评：长安UNI-V iDD与燃油版相比外观和内饰上改动不大，搭载混动系统，整体性能提升，油耗电耗低，用车成本不会太高，但结合燃油版车主反馈后排空间不突出，头部空间不是特别宽裕，对高大体型乘坐者不友好。若有不错的价格优惠，这样的车型对年轻消费者来说吸引力会更大。