上汽大众途观L销量走强，拥抱年轻人市场

途观无疑是上汽大众的标杆车型，自从2010年上市后，便持续迭代产品，如今已经达到了德系SUV的口碑巅峰。途观L吸引各个阶段的消费者，连追逐潮流的年轻人都被途观系列的车子吸引。

当时间来到2022年，已经经历过换代的途观L不仅依旧是中型SUV市场的标杆，也成为了上汽大众的一面旗帜。

根据上汽集团最新发布的产销快报显示，上汽大众途观L在1～10月份的累计销量超过了13万辆，其中10月份销量为2.5万辆，同比大涨了38.2%。从上汽大众的整体销量来看，其品牌之所以能够在6～10月份实现销量五连涨，和途观L的热销有着密切的联系。

作为上汽大众第一款推出的SUV，途观一直以来都以优秀的品质和过硬的质量著称。在过去的这些年，虽然国内众多车企也在中型SUV市场不断推出新车，并且还在颜值、配置等方面做出了创新，但途观所积累下来的口碑和用户，已经使其彻底站稳了脚跟并抵挡住了新品一轮又一轮的冲击。

根据乘联会的数据显示，途观L目前是中型SUV市场德系品牌的销量第一名。即使是放在整个SUV市场当中，途观L也能够跻身前列。显然，消费者对于车辆的认可度相当高，这是支撑它销量稳中有升的根基。

随着人们审美的变化，上汽大众顺势而为，更改了途观的设计元素。比如，加长了轴距和后排空间，拉伸出更大的空间感，同时，在外观设计和内饰氛围上都做了诸多改进。除了保证产品力的领先之外，最重要的原因是让途观L的消费人群多元化，尤其是吸引更多的年轻消费者。

根据上汽大众公布的数据显示，目前上汽大众的年轻用户占比已经达到了32%，远远超过了行业平均的27%。像ID.家族这样的新车，其80后、90后的用户占比甚至超过了50%。由此可见，用途观L吸引年轻消费者，是摆在上汽大众面前的一道考题。

幸运的是，上汽大众完美的给出了考题的答案。

在去年8月份，上汽大众新途观家族焕新上市。车辆不仅采用了全新的设计语言，显得更年轻更时尚，同时在功能配置上也迎来了大幅升级。

同时，考虑到了年轻消费者的负担，上汽大众在今年8月份的成都车展上又推出了搭载1.4T发动机的途观L 280TSI 潮创限定版，不到20万元的售价可以说对于年轻人十分友好了。

在设计的不断迭代中，上汽大众主要融入了数字化和科技化的元素，这也是上汽大众近些年发展的重点。比如，新途观L重新设计了前脸大灯，显得更加突出，增加柔和感，减少硬朗感。

这个标志性的IQ.Light矩阵式大灯吸收了上汽奥迪家族的设计灵感，无论是在照明范围还是亮度方面可以说都承袭了奥迪作为「灯厂」的传统。

另一方面，新途观作为家族，由途观L衍生而来的途观X近些年也获得了消费者的热捧。尤其是在设计方面，新途观X溜背式造型，从视觉观感上看明显是更符合年轻人对于审美的追求。再加上车身颜色与内饰颜色相同的点缀，整车散发出的活力气息完全不输现在的新势力。

从这也能够看出，上汽大众近些年推动的年轻化转型效果比较成功。

当然我个人最青睐的还是R-Line运动套件，这虽然不是至关重要的升级，但对于新途观L来说极为契合。因为途观的驾驶品质有着德系的厚重感，同时在运动性方面的造诣也很高。因此，无论是途观L还是途观X，R-Line套件出现在它们身上都显得相得益彰。

而上汽大众除了在产品层面发力，对于营销层面也有着独到的理解，比如说新途观X就找来了张雨绮作为新车的品牌代言人。在颜值方面，新途观X和张雨绮一样都能够瞬间吸引人的目光。而在更深层次的内里，新途观X也和张雨绮一样自信满满，敢于对外展示自己个性的一面。

消费者明显感觉到上汽大众的转型，曾经上汽大众被认为固守己见，不愿改变，产品不迭代。新途观家族拥抱文化潮流，销量猛涨是市场对上汽大众品牌路线的认可，德系SUV面临如今复杂的汽车主战场，拥抱年轻人，迎接未来的消费生力军，是当下的必选之路。