福特因能见度严重问题召回五十万辆F-150卡车

福特已通知美国国家公路运输安全管理局（NHTSA），由于雨刮器电机故障导致挡风玻璃刮水器可能无法正常工作，福特正在召回其在北美最畅销的F-150全尺寸皮卡的约55万辆。

在雨水和雨夹雪等恶劣天气下，不工作的挡风玻璃刮水器是一个安全问题。由于这是碰撞风险，因此法律要求汽车制造商发布召回。

总而言之，Blue Oval在美国召回了453，650辆卡车，在加拿大召回了另外103，076辆卡车。根据福特的说法，问题之所以发生，是因为高瞬态电压尖峰和劣质雨刮电机电气端子损坏了雨刮电机集成电路板。

此次召回特别影响2020年1月8日至2021年3月22日期间生产的卡车。幸运的是，福特表示，它不知道任何相关的事故或伤害。值得注意的是，从 2021 年 5 月 3 日到 2021 年 9 月 10 日在福特迪尔伯恩卡车厂制造的 F-150 不包括在本次召回中，原因很简单：由于当时半导体芯片短缺，它们采用不同的雨刮电机设计制造。

在这次召回之前，几位 2022 年 F-150 车主抱怨挡风玻璃刮水器问题。最近的投诉发生在10月和11月，业主正确地抱怨雨刷器在雨天无法工作。

对于卡车来说，这是令人不安的一年，因为福特为 2022 年 F-150 和 75 制造商向经销商进行了八次召回。对于 2021 年的车型，有 14 次召回和 272 次制造商通信。

除了F-150，福特仅今年就发布了63次召回。交通部指出，这是 2022 年所有汽车制造商中最高的数字。这些召回总共影响了近810万辆汽车。本月早些时候，福特召回了47，000辆野马，后视摄像头出现问题。

福特的召回情况有多尴尬？让我们这样说吧：福特今年的召回次数是通用汽车的三倍多。

这不仅不利于福特的质量声誉，而且价格也相当昂贵，使汽车制造商损失了数十亿美元。福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）非常清楚这个问题，并已采取行动。不久前，他任命了新的管理层，包括一位高质量的沙皇。像所有汽车制造商一样，福特在电动汽车上投入了大量资金，在召回上花费的数十亿美元无法以这种速度继续下去。