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结合此前拍到的低伪装谍照和前杠配件,基本可以看出全新一代E级的整体轮廓。
从这组假想图来看,应该和量产版大差不差了,前脸亮点不多,花生灯算一个,算是复刻经典的设计,下方还是祖传的三段式运动包围。
车侧来看,腰线采用分段式设计,有点A4/A6的感觉,搭配流畅的车身造型与隐藏式门把手,提升了车侧的整体性。
尾部,延续三角尾灯设计,但不用为车身结构妥协后,尾灯造型更修长锋利。
内饰回顾一下此前的谍照,沿用EQE设计,中控尺寸更大并与扶手区域分离开,这也是与EQE最大的区别所在。
动力部分,会上48V,应该是全新C同款的ISG,不是鸡肋的BSG,能让你驻车开空调,稍微的,让动力平顺一点,稍微的,省一点油,别的用处也不大。
新车预计最快年底全球亮相,明年年中正式发布。
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