2.59万
近几年，新能源物流车正在经历高速发展阶段，逐渐成为市区内的主要运输力量。据数据统计，2022年1-10月，全国新能源物流车累计销量达到16.7万辆，同比增长78.1%。其中10月，新能源物流车销量近2.1万辆，同比增长62.9%。今年前十个月，新能源物流车销量TOP10城市分别是：深圳、成都、重庆、广州、佛山、北京、长沙、东莞、郑州。
对于城市末端物流配送，货物体积不大、重量较轻、散件居多，那么选择一款纯电动厢式货车最为合适，不仅能拉实用，而且还省钱，一天就可以节省出几十到上百元的燃油费。那么电动微面那么多，究竟选谁好？看看这款长安睿行EM80怎么样。
选它的理由1：路权高，开着省心
随着国家新能源商用车支持政策日趋完善，新能源物流车能享受优先的路权政策，纯电动微面成为城配市场“新宠”已成趋势。这款长安睿行EM80的设计还是很耐看的，整个车头方正大气，倒梯形前进气格栅内部加入蓝色装饰，让人一眼看出其“纯电动车”的身份；犀利的前大灯组与格栅融合的很好，并使用卤素光源。
黑白双色拼接的内饰，让驾驶室显得不那么沉闷，但是四点式方向盘、中控台保留的不少物理按键和旋钮，再加上木纹装饰，让内饰看起来稍显老派。好在配置上还是很厚道的，拥有胎压显示、ABS+EBD、主驾驶位安全带未系提醒、后驻车雷达、遥控钥匙、蓝牙以及手动空调。
选它的理由2：充电快、续航长
新款长安睿行EM80搭载一台最大功率60kW、峰值扭矩达到220牛·米的驱动电机，并使用41.86kWh的磷酸铁锂电池组作为储能装置，工信部标称续航里程260公里。另外值得一提的是，长安睿行EM80还最新上市一款平顶掀背7座版，续航里程达到276公里。
在城市半径30-50KM配送需求下，能够运送4-5次货物，平均每公里动力成本低至0.1元。新车还配备了多种充电模式，慢充模式13小时充满，快充接口在车头logo处，只需1小时就能让电量充至90%，有效解决用户“续航焦虑”问题。
选它的理由3：使用成本低，用的多省得多
新款睿行EM80售价在14.58万起，要比燃油版的睿行M80贵了将近一倍，购车成本确实会增加不少，这是因为“油改电”后，由于使用了动力电池，1kWh电池的成本价多在1000-1300左右，因此纯电车型的成本本身就会高一些。这就涉及到一个问题，到底是买电动版划算还是买燃油版划算？
按照目前燃油价格，传统燃油微卡行驶每公里成本约为6毛钱左右，而选择纯电动力驱动，每公里成本也就两毛钱左右。一次充满电的情况下，行驶同样的里程能够比同款燃油车节省60-70元。而且利用率越高，节省的越多。
所以选择纯电还是燃油，与用户的使用频率有很大关系。如果是用来跑固定的路线，几乎每日往返，那么选择纯电版相对经济一些。而对于个体散户而言，如果使用频率不是太高，只是有配货需要了才用到，那可以考虑燃油版，毕竟一次性投入成本可以节省一半，经济性更友好。
选它的理由4：车身灵活，走街串巷方便
新款的长安睿行EM80车身长宽高分别为4805/1715/1990mm，轴距是3050mm，均为平顶款，而老款还有高顶款，车身高度达到2200mm。VAN类车辆的高度基本都在在2.2m以下，穿梭市区的大街小巷毫不费力，进入大部分限高的地下车库也十分轻松。后尾门可选背掀门或对开门，应对不同货物的装载需求，各有优势。
前后悬挂分别采用的是麦弗逊独立悬架、钢板弹簧悬架，由于车身强度、车辆的最大载重限度，再加上货厢空间限制，因此电动微面更适合零散运力市场，运输一些体积较小、重量较轻的货物，比如快递运输、超市配送、服装鞋包等货物类型，对于一些个体商贩主、运送商超或者是依赖网络平台订单、对灵活性需求高的用户而言，可以做为首选。
选它的理由5：封闭式厢货，保护货物的安全、密闭性
有些用于拉货的VAN类车辆是把后排车窗的玻璃换成钢板，防止在运输货物时货物跌落砸坏车窗。有的则自带封闭式货箱结构，还分为平顶和高顶。
这类封闭式厢货车相比微卡的开放式后斗，密闭性更好，不仅能更好的保护货品不丢失，还能避免货物风吹日晒雨淋，而且方正的货厢载货空间充足，城镇物流配送毫无压力。
结语：
不得不承认，对于城市货物配送来说，电动封闭厢货有许多难以替代的优势。据悉，长安睿行EM80终端售价还会有一定幅度的优惠，优惠后的价格还是相当有吸引力的、性价比高，所以想入手的朋友们可以亲自到店去了解一下。
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