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【懂车之道 新车】近日，全新大众Tiguan与新款途锐R正在国外做路试，新车并没有采用伪装，可以所说是量产车型了，不过内饰并没有公布，到时会不会给我们多余的惊喜呢？全新大众Tiguan与新款途锐R均是在大众MQB Evo平台下生产，是在2023年上半年发布，而我们国内的途观L也是可能随之改变，按照大众的多年的套路，一定会加长，加大的。
新款途锐R整体是没有什么变化，改变不大，不过动力上更是很有可能搭载3.0T V6双涡轮增压发动机与电机组成的插电式混动系统。
全新Tiguan的改变是比较大，没有了之前那种中庸稳重，直接在前脸的改变是比较大，整体往年轻化上靠拢。进气格栅采用了大嘴式进气格栅，格栅内部为网状结构，新车大灯是比较的犀利，内部采用了LED作为光源，同时用多条镀铬进行装饰，新车还保留了导风口，在导风口旁边更是用C字型镀铬装饰。下格栅处则是采用了多孔式设计，前唇比较扁平，让整车看起来要更加的运动。
车身侧面是比较运动，车身顶部采用了时下流行的镀铬装饰，车窗面积是比较大，使得车内带来更加好的的透光性，以及更大的视野，尾部还是采用了小溜背造型，侧面腰线让整车看起来要更加有力量感。新车轮毂为多幅式轮毂。
尾部顶部采用了时下流行的高扰流板，同时配备了细长的高位刹车灯，尾窗具有一定的倾斜度，新车的尾灯为双色尾灯，尾部也是采用都线条，让尾部看起来要更加的有层次感。新车预计采用双边单出排气管，同时在尾部还采用了四个双边仿制进气口。
动力方面，新车将有汽油或柴油版本车型，都会匹配DSG双离合自动变速箱，并有前驱和四驱车型，此外新车还将继续提供PHEV版本，将配备更强大的插电混动系统，纯电续航将达到100公里。
小编有话说：
全新大众Tiguan与新款途锐R已经路试，变化是真大，这也表明的大众知道它的用户是年轻用户，所以必将往年轻化靠拢才行，不靠拢 注定被年轻用户所不关注，自然车销量差，接下来就看看在内饰上是否还在默守陈规？（图/文/摄：懂车之道 陈凤媚 编辑）
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