广汽丰田bZ4X,一辆实用科技多，可以玩轻度越野的纯电SUV

近日，广汽丰田上市了首款纯电中型SUV,广汽丰田bZ4X。该纯电车在外观及内饰上，都进行全面的创新,是基e-TNGA平台打造而来。广汽丰田bZ4X具有新手开车容易上手,车内空间大，运行耗电低,安全性强,智能配置多样化等特点,深受广大消费者喜爱。

外观方面：与以往的丰田车型相比,这次的广汽丰田bZ4X看上去比较时尚,主要采用了Activity Hub”全新设计理念。前脸部分采用锤形鲨鱼式设计,搭配低矮引擎盖，远近光一体的多元LED前大灯，整个前脸看上去更加有型。

侧面部分：是由三组多边形切面组成，呈扁平化风格，整车显得更长，并搭配了20英寸铝合金小轮毂，整体运动感提升了不少。尾部从远处看成道体型的样式，被称之为立体斜面造型设计，运用了大量品质的线条且能够分明，搭配贯穿式LED光纤式尾灯，与分体式车顶扰流板，整个尾部看上去显得更宽大，视觉冲击力也更强。

内饰方面：搭配7英寸机舱承叠式仪表盘，2.3英寸智能多媒体导航系统，不过我们使用起来还是挺方便，信息显示丰富的，不用再低头去看仪表盘的数据。

该纯电车车长虽然只有4690毫米，但是它的轴距达到了2850毫米，和汉兰达的一样，实际乘坐起来还是显得比较宽敞。该车的科技配置还是挺先进的，主要它搭载了TSS3.0自行安全系统、手机无线充电面板、面容ID识别、360度全景影像、而且识别率很高，响应速度很快。

驾驶体验感：我们选择了三段路来实验这款纯电SUV的性能怎么样。分别是颠坡路，斜坡以及交叉轴。斜坡是拿来考验车身刚性的。当驾驶广汽丰田bZ4X停在斜坡后,还能够轻松把车门打开,这表示它的刚性是没有问题。

然后我们再看交叉轴。这考验车子脱困能力的，驾驶广汽丰田bZ4X可以轻松的通过。它还搭载了丰田与斯巴鲁共同开发的x-MODE四驱越野辅助模式。我们去玩个轻度越野，应该没啥问题的，驾驶过程中经过了陡坡弯急的山路，采用高速过弯的方式，车身姿态表现不错。

广汽丰田bZ4X虽然刚刚上市，但是它依然走在了纯电SUV的前列，其驾驶感受比较很丰田，一操控就充满了无穷的驾驶乐趣。