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新款Jeep Avenger已经亮相,这标志着美国品牌的第一款全电动汽车。这也是吉普四款强大的新电动汽车系列中的第一款,其中包括专注于豪华的Wagoneer S和坚固耐用的Recon。
复仇者(Avenger)定位一款紧凑型SUV,将与Stellantis的姊妹车(如标致2008和沃克斯豪尔Mokka)、smart
复仇者采用了母公司Stellantis的e-CMP平台,称为e-CMP2。这一新架构与目前的2008、Mokka和DS 3的基础技术有许多关键区别。Jeep的投入有助于缩短其整车的前悬和后悬,提高其越野潜力。它比任何以前的CMP型号都高,离地间隙至少为20厘米。
常规复仇者的整体外观可以预见是矮胖的,但设计团队的设计理念是“将100%的品牌DNA融入四米之内”,这一点做得很好,使其产品明显是一辆吉普,与其他基于CMP的车型不同。吉普七槽前格栅的演变,现在是齐平的,以强调汽车的电动动力系统。吉普计划提供这一部分的定制-从图形到照明。侧面轮廓在C柱上有一个“踢”,就像许多更大的吉普一样,尾部有一个新的“X”尾灯。这一主题也被用于车辆内部的表面。
复仇者以前轮驱动形式推出,单电机产生154马力和260牛米的扭矩。而在WLTP测试循环中使这辆1541kg的续航提升到408公里(254英里),在较慢的城市情况下达到550公里(342英里)。
无论最初的前驱车布局如何,吉普表示,这款车在越野方面的能力与它的一些队友一样,比更大的Renegade具有更好的接近角、突破角和离去角。悬架配置为前部的麦弗逊支柱和后部的扭转梁。该车具有陡坡缓降控制和六种驾驶模式,以帮助提高效率和改善恶劣条件——生态、正常、运动、沙地、泥泞和雪地。
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