试驾| 别克昂扬Envista GS 不只是好看

昂扬是今年别克新上的一款SUV，外观设计十分出挑、个性，绝对是大街上最靓的仔之一。无论是侧颜还是正脸，它的设计风格与同门师兄昂科旗、昂科威迵然相异，很有点未来感、科幻感。就凭这颜值，就能抓住一众颜值控们的心。

但是这款车优秀就优秀在它真的不是徒有其表，只要你试过这款车，你就会发现，它的内在十分优秀，让人惊讶。这就是小布哥近日试驾后的真实感受。

昂扬是别克新时代都市人群及现代家庭量身打造的一款SUV，有颜值、有实力、高品质的都市高能SUV，相较别克SUV家族其它车型，昂扬就像它的名字，积极向上、个性气质鲜明，更加富有活力，给人耳目一新的感觉。

看到这款新车，你会觉得和印象中的别克大有不同。车标已经采用了全新别克“三色盾”品牌标识。

从侧面看，会发现昂扬的外观轮廓流畅、动感。小布哥试驾的这款GS版车型还配备了熏黑菱形编织运动格栅、18吋熏黑旋刃轮毂与红色运动卡钳等专属设计套件，带来更为鲜明的潮流质感。通过从形体到曲面的“蓄”与“发”，营造出美妙的光影流动。

从正面看，展翼型全LED日间行车灯配合低重心的格栅凸显时尚现代。晶钻LED自动大灯细节丰富，将高级感展现得淋漓尽致。

别克昂扬搭载了同级罕有的一体式双10.25吋超感高清互联屏、大面积软材质包覆配合高亮钢琴烤漆和电镀饰条、运动气息浓郁的平底式方向盘，令座舱呈现出鲜明的科技氛围与高档格调。GS车型还拥有黑色内饰搭配红色缝线、带GS logo刺绣的专属运动座椅，充满年轻运动的氛围。

昂扬GS的长宽高分别为4638×1816×1565mm，轴距达到2700mm，这一尺寸让这款车保证了座舱的充裕空间。别克昂扬前后排的腿部与头部空间都很充裕，尤其是后排的腿部和膝部空间分别为983mm和111mm，已达到中级SUV水平。

而且第二排地面几乎全平，坐在中间位置的人，也能拥有舒服的坐姿。

全车有多达28处储物空间，标准状态下的后备箱空间为421L。座椅还可以进行4/6分割，把后排座椅全部放倒后载物空间可扩展至1273L，可以放下折叠自行车、折叠帐篷、陆冲板、吉他、钓具、网球包等。

打开全景天窗，瞬间将整片蓝天白云装进了车内，十分敞亮。

后排有空调出风口和两种充电插口，使用十分方便。

除了高颜值的设计，别克昂扬领先的智能互联科技也给人留下深刻的印象。

昂扬采用了最新迭代的别克eConnect智能互联科技，一体式双10.25吋超感高清互联屏清晰度更高，算力和内存都较上一代提升了近1倍，带来丝滑顺畅的人机交互体验。

中控屏采用了全新扁平化UI设计，新增了随心看App，拥有爱奇艺等平台提供的海量视频资源，还能实时查看车辆的状态信息。此外，它搭载的全新百度智能语音系统功能更强大，支持中途打断、多轮对话、百科问答、信息查询、屏幕打字机、个性化多发音人选择等功能，人机交流自然流畅。百度地图车机版还支持手势操作。

值得一提的是，为了在车内打造更好的音乐体验，昂扬GS配备了全新研发的Tune Melody重低音3D环域音响系统，这套系统由7个扬声器组成，包含低频、中高频和全频，环绕分布于座舱四周，提供多种音效模式。

给小布哥留下深刻印象，也是最喜爱的当属昂扬的动力操控，可以负责任地说，别克昂扬是不折不扣的实力派。它搭载了“双十佳”黄金动力组合——第八代Ecotec 1.5T发动机是2021年度“中国心”十佳发动机，CVT智能无级变速箱是“龙蟠杯”第三届世界十佳变速箱。这套动力组合可输出135kW最大功率，并可在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续释放250N·m最大扭矩，实现7.9秒百公里加速时间。

车辆的起步很从容，油门反应灵敏，涡轮介入快速自然，加速过程平滑线性。而且低速、中速段提速酣畅淋漓，高速行驶时也能游刃有余。

官方公布的WLTC综合工况油耗仅为6.52L，兼顾了驾驶乐趣与节油环保。在小布哥在城市道路实际试驾的过程中，油耗约在7.6L左右。

昂扬精心调校的底盘系统也非常出色，带来精准灵活的操控感受，这种感受对于追求驾控的年轻消费者来说，非常有诱惑力。麦弗逊前悬架对前滑柱上悬置和带复原弹簧的减振器等设计进行了优化，带瓦特连杆的扭杆梁后悬架能够在过弯时最大限度减少侧向变形，有效提高侧向稳定性、让转向更灵活精确。此外，在通过粗糙路面时也能提升车辆的整体感。

在同级别的SUV中，别克昂扬GS无论是颜值、操控还是智能表现都十分出色，它最大程度地满足了年轻人对于车的需求。它在提供操控乐趣和乘坐舒适性的同时，兼具多功能性与实用性。

当然，对于车的感受每个人是不一样的。所以去4S店预约试驾，亲身感受昂扬带给你的惊喜吧。