零跑T03对比海豚，谁才是用户日常出行的省心之选

每逢上下班高峰期全城慢进时，刹车都踩到脚抽筋。站在燃油车车主的角度，看待当下的新能源车，层出不穷的高科技配置让日常驾驶变得更简单了。一台纯电动车在当下最合适的场景，除了填补家用代步的出行需求、减轻燃油车在城市工况下的经济压力之外，更加舒适的驾乘体验和更加智能的辅助驾驶系统让人耳目一新。这些是在燃油车上体验不到的、最前沿的科技产品。

不过，目前市面上纯电动车在智能辅助方面还属于初级阶段，但也不乏出现了同级别中“战斗力”较强的选手。我们今天要讲到的两款车型，一个是网传一车难求比的亚迪海豚和大卖特卖的零跑T03，这两款电动车已不是这条赛道的新人了，那么谁才是同级中用户日常出行的省心之选呢？

驾驶轻松自如，给你全方位呵护和安全感

大家都知道，上述两款车在价格区间方面并没有太多的悬殊重叠。同为纯电车，在续航能力相当的情况下，首先对比的是在日常出行中智能驾驶辅助功能。

零跑T03在智能驾驶辅助系统方面的配置可谓完全领先。语音控制、无钥匙进入/启动、定速巡航、倒车影像这些比较常见就不多说了。

在车内安全配置方面，零跑T03可以说是“降维打击”般的存在。集成了ESC车身稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统等，简单点来说就是遇到像偏离车道、追尾、超速等情况，T03都能智能提醒并施加辅助，小白司机驾驶起来丝毫不慌。另外，零跑T03 DFM疲劳驾驶预警系统也很有意思，哪怕你在驾驶时打个哈欠或接打电话，系统都会进行温馨的安全提示。不仅让驾驶更加轻松自如，也更安全。就这个级别来说，它的配置绝对是独一档的。

反观比亚迪海豚，它硕大的中控台侵占了部分车内空间，且让人完全无法看到车头——对新手驾驶员而言，似乎不太友好，这也是它最大的“槽点”之一。在速度不快的时候，车内静谧性倒是不错，不过如果是在高架桥或者高速等路段上，车子速度快起来之后胎噪声有些明显，会非常明显的打扰车内的“舒适性”。

零跑T03，同级最丰富的智能辅助驾驶

每次上车后，说一句“你好，小零”，然后把想做的事说给它听就好，导航、搜索音乐等都能操作。平时一个人开车，好似有个贴心助理一般，感受着前所未有的智能科技。

更让人惊喜的，则是它甚至搭载了全速自适应巡航——EPB+Autohold组合，对经常在城市行驶的打工人来说简直是福音！面对上下班走走停停的拥堵路况，既解放了双脚、减轻了驾驶负担，同时又大大避免了溜车风险。虽然这些都是顶配车型专属，但其价格也不到10万元。

当然，海豚顶配版也拥有几乎全套的L2级智能驾驶辅助系统（除疲劳驾驶提醒功能之外），但其售价已经达到了13.08万元，且受制于产能、提车非常困难，几乎一等就是半年。甚至就连“胎压显示”这种常规功能，在海豚上都变成了“胎压报警”、而无法直观看到胎压状态，这方面确实还有待改进。

结语：

一番粗略对比下来，大家心里也应该有一个大致方向了——但总体来看，比亚迪海豚的配置水准并未支撑起其价格，这也是很多人放弃它的原因；反观零跑T03之热销，很大程度上应该就是源于其高配置所带来的高性价比。若预算不超过10万元，当然是直接“冲”零跑T03，但具体选择哪一款车型，还需要结合自身情况而定。