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哈喽大家好，这里是汽车情报组，我是爱好汽车的组长。
领克这个品牌，我一直对它都挺有好感的。从最早的领克01到今天的领克006，我觉得无论是性价比，还是精致程度或是驾驶感受都挺不错的。
这次的新款领克06抛弃了老款车型被人嫌弃的3缸发动机，换成了4缸，它还有槽点吗？我觉得对于这个价位的小型SUV来说，它的最大“缺点”已经消失，可以列入购买清单。甚至于这款指导价13w多的新款领克06，我觉得都可以称得上同级卷王了。
下面就跟组长一起来看看，老规矩先说优点：
领克乃至于极氪的设计我觉得是成功的，从初看一般到越加欢喜，领克从01-06我想在外观方面已经获得了广大年轻人的认可，作为领克的小型SUV，这台车标志性的LED日间行车灯以及看起来颇为宽大的前脸造型使其看着一点也不小，再加上造型独特的拼色轮圈，点亮后有不俗质感的尾灯组，车窗边沿的撞色点缀，我想，精致时尚这两个词可谓是与它紧密相连，单看外观，依旧可以算是一辆精品小车了。
这台车的内饰设计依然有领克家族的标准的那个味，撞色设计、两块大尺寸液晶屏、极具设计感的挡把区域、触感舒适的皮质以及多色氛围灯，参考其13w多的售价，真的算同级别车型中，氛围不错的了，尤其是对比合资品牌的小型SUV，直接拉开了差距。
同时，它座椅的承托性，舒适性表现不错。后排头部腿部空间相较于竞品也有不错的优势。
储物空间数量也不少，挡把底下的空间有进行掏空处理，手套箱内部还有卡槽挂钩，日常如果有一些汤汤水水可以直接挂上，这些小细节值得给个好评。
下面组长详细说说驾驶感受
新款领克06搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率181马力，峰值扭矩290牛米，传动匹配的是7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成还是给了我不错的惊喜的，首先是加速表现，油门初段响应的比较迅速，且比例感营造得不错，很容易驾驭，随着油门踏板的深入，发动机开始逐渐发力，车头开始略微上扬，车子会变得很活跃，很积极，我相信当你偶尔想暴躁一把时，这台车的整体动力表现要比CVT对手们爽快不少。
底盘的质感是明显的欧系风格，硬朗紧致，在面对路面的细碎震动以及起伏可以很好的支撑住车身，面对大的坑坎以及减速带时，虽然拉扯动作偏快，但胜在干脆利索，底盘方面我觉得领克一向做得不错，有比肩大厂的水准，开着舒服，踏实。
当然，它也有一些小缺点
首选就是领克的老问题，车机流畅度还需要优化，且不支持苹果Carplay。
其次是如果喜欢开SUV那种高高在上的坐姿，前排座椅的坐垫对于身材娇小的女性用户可能不太友好，且后排宽度一般，且底部中间有凸起，满载5人时，后排中间乘客长时间乘坐可能会影响一部分舒适性表现，建议想入手的去体验一下。
好了，这期节目就到这里了，我是组长 ，下期想看什么车 欢迎评论区告诉我，我们下期再见。
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