上市九年不负众望 哈弗H9钜惠活动感恩用户

经过漫长的浮沉，中国汽车品牌已经占据了国内汽车市场的半壁江山。根据中汽协的数据，今年1-10月，中国品牌乘用车市场份额已经达到了48.7%，中国汽车品牌发展整体向好。回溯中国品牌是如何成为销量主流，不得不提其对自身技术的大幅提升以及对合资品牌的价格打击，这点上从哈弗H9身上就能看出来。

在哈弗H9推出之前，越野车市场在很长一段时间都被合资品牌所垄断，动辄四五十万的售价，让不少喜欢越野的用户望而却步。直到哈弗H9的出现打破了这一局面：强劲的动力性能、强悍的越野能力和领先的科技配备，丝毫不输合资品牌，最让人心动的是其21.48万的起售价，让消费者可以用更低的价格享受越级的越野享受。

如果这样的价格还不够心动？那哈弗H9最近推出的这波福利可千万别错过，即日起至2022年12月31日，任意品牌的乘用车或皮卡车置换哈弗H9，均可享受20000元置换补贴，以最给力、更直接的方式，给消费者带来真正实惠的购车福利。

虽然价格下来了，但是产品品质丝毫不减。在核心产品力表现上，哈弗H9拥有一颗强大心脏，搭载2.0T发动机，发动机的额定功率可达165kW，最大扭矩为385N·m，与之匹配的是采埃孚8AT变速器，齿比绵密，换挡平顺，在越野路上能将发动机动力发挥的淋漓尽致，要知道包括劳斯莱斯库里南、宾利添越在内的不少顶级豪华SUV都选择了采用采埃孚的8AT变速箱。普拉多搭配的也还只是爱信的6速手自一体变速箱，差距立显。

在越野性能装备上，哈弗H9实力演绎了什么是越级享受。哈弗H9不仅是40万元以内为数不多装配“前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器”的硬派越野SUV，还装备了低速越野巡航和转向辅助（坦克转弯）等越野黑科技。这些神操作也给包括普拉多、帕杰罗、途达等在内的竞品车型施加了莫大的压力。可以说，哈弗H9的出现打破了很长时间合资品牌在越野市场的价格垄断，为中国越野车消费者带来了真正的越野自由。

在安全守护方面，哈弗H9也表现很优秀，包括车身稳定控制系统、牵引力控制系统、前碰撞预警、自动紧急制动等功能在内的多项安全配置都有所配备。这样的诚意非常打动人心，即便是一些豪华品牌的产品都不能做到这样对驾乘人员的全面保护。

也正是因为产品力上的出色表现，哈弗H9的保值率也相当可观。在”58汽车×J.D.POWER丨君迪2022年紫檀奖-中国汽车保值率风云榜“颁奖典礼中，哈弗H9荣获了2022中国汽车保值率风云榜中国品牌中大型SUV第一名；前段时间，中汽协和精真估联合发布的《2022年度中国汽车保值率报告》，在竞争激烈的中大型SUV细分领域，哈弗H9以三年保值率75.17%荣登自主排行榜第一。这一成绩即使相较于合资品牌中大型SUV细分领域，也仅低于普拉多，高居第二。这意味着哈弗H9不仅是技术实力上赶超合资品牌，就连保值率都丝毫不逊色于合资品牌，让消费者选择哈弗H9没有后顾之忧，或许这才是哈弗H9受到市场欢迎的内在逻辑。