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不管是消费升级，还是消费降级，中型SUV车型都是粉丝们关注的重点。跟紧凑SUV相比，中型SUV车型能带来不一样的用车体验。那么，哪些车型值得出手，数据似乎能有一些借鉴性。
此次，鬼哥整理了中型SUV市场销量排名前二十的车型排名，这份榜单上的数据源自乘联会零售量，接下来，就看看1-10月份，哪些中型SUV卖得更好。
榜单上，排名第一的中型SUV是特斯拉Model Y，这款新能源车型越被骂，卖得越好，以233503辆的销量登上榜首，甩开所有同级竞争对手。
此外，BBA品牌旗下三款中型SUV排名都很理想。其中，奔驰GLC排名第二位，累计销量达到126923辆， 平均下来，每月销量都在万辆以上。奥迪Q5L排名第四，累计销量达到111782辆，平均每月销量也超过万辆。此外，宝马X3排名第六，累计销量达到97019辆，还是热销状态。
不过，从这组数据中也能看出一个差距，如果单一车型之间进行对比，特斯拉Model Y的月度销量比传统BBA的中型SUV车型几乎高出一倍。新能源SUV的魅力还是势不可挡。再具体看看榜单的销量，只有排名前五的车型平均销量过万，整体销量表现并不是太乐观。
值得一提的是，自主品牌表现得很不错，就销量排名前十的车型而言，红旗HS5、瑞虎8和唐DM冲进前十的位置，占据三个席位，德系占据四个席位，再看看美系，有两款车型上榜，前十排名中，日系上榜车型只有一款，那就是汉兰达，累计销量达到75798辆，排名第十位。
从11-20的排名中可以看到，捷途X70排在第十一位，累计销量达到75695辆。而探岳排名第十二位，1-10月份累计销量达到72157辆。沃尔沃XC60排名第十三位，累计销量达到50831辆，平均每月销量在5000辆以上。
此外，传祺GS8排名十四位，累计销量达到46543辆，排在它之后的车型是问界M5，在华为技术支持之下，这款后起之秀聚焦度很高。而且，蔚来ES6和零跑C11也榜上有名，可以看得出来，粉丝们对于新能源车型的认可度越来越高。此外，皇冠陆放和冠道分别排名第十六名和第二十名，两款车型1-10月份累计销量都超过3万。
鬼斗车观点：从这份榜单可以看出，德系车型在中型SUV市场站得很稳，尽管，日系车型热度很高，在中型SUV市场的表现远不如德系稳定，有力。此外，中国品牌上榜车型越来越多，但多数都是新能源车型，看来，中国品牌真要通过新能源赛道进行超车了。对此，粉丝有何想法，留言聊聊吧。
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