聪明得不像话！AION LX Plus100公里全程零接管挑战成功

科技时代，我们正在被智能改变生活，衣食住行似乎都已经离不开智能化。出行方面表现得尤为明显，随着汽车电动化智能化的快速发展，车企纷纷在科技领域展开竞争。智能座舱上线、智能驾驶汽车量产，都在改变我们的生活。

说到，人们似乎对其“颇有微词”，一是“不够聪明”，缺少人性化设计，智能化设计不合逻辑，不能主动做出聪明的选择；二是“不够安全”，因为“看”得不够清、不够远，智能驾驶的汽车缺少对交通环境的理解和把握，对障碍物的位置、速度及下一阶段可能的行为判定不够准确，对行驶区域、交通规则的获取不够及时等，导致智能驾驶安全隐患较多。

而最近广汽埃安旗下的AION LX Plus，完成从广州到深圳跨城高速100公里全程零接管的挑战，凭借其3个第二代智能可变焦激光雷达加持，实测其强大的NDA辅助驾驶功能，充分展现了其在智驾领域的智慧和可靠。

人性化选择，让更智慧

AION LX Plus从广州出发，一键激活导航，开启辅助驾驶，也就开启了从容、随心的人性化智能驾驶模式。在高速常见的匝道问题上，AION LX Plus参考大部分人出入匝道的选择和逻辑，在匝道来临之前就提前准备，及时调整车速汇入最右侧车道，在面对大圆弯时也丝毫不慌，轻松通过无压力。

接下来就是高速行驶过程中会遇到的“前车行驶缓慢”时的决策了。AION LX Plus不会被动地跟在前车身后，而是会“观察”周边环境后，智能超车变道，不盲目、不跟随，充分模拟人的自主驾驶模式。

摄像头是对交通环境感知的手段之一，但更加精准的还要靠。AION LX Plus搭载的全球首款第二代智能可变焦激光雷达，可以根据周围场景的复杂程度进行智能刷新帧率。在车辆不多的高速上，刷新帧率位10次/秒，在进入收费站和加油站时，刷新帧率提升至15秒/次，实时监测，做出的决策也更加明智。比如在车道的选择、对交通限速的感知和隧道的识别上，AION LX Plus多游刃有余，主动切换高速路段，按照限速自动减速，进入隧道前智能选择最优车道，完全不用担心“不够聪明”。

四重感知，让智驾更安全

“安全无小事”，AION LX Plus始终把用户的安全放在第一位，在没有安全的情况下，一切智能都只是空谈。AION LX Plus搭载的第二代激光雷达具有智能可变焦功能，0.2°-0.05°智能调控分辨率，甚至能够扫描3公里以内的路面信息。在高速行驶过程中，其将目标区域分辨率由0.2°动态提升至0.1°（甚至更高），可以重点关注目标区域，这意味着车辆的识别距离由120-150米提升至180-200米。

这样的激光雷达，AION LX Plus不惜成本搭载3个。不仅如此，AION LX Plus还配备了4个环视摄像头，6个毫米波雷达，8个自动驾驶摄像头，12个超声波雷达，2个独立高精定位模块等35个智能辅助驾驶硬件，实现四重感知，能够看得更清、看得更远。

在高速上遇到慢车流时，能够主动保持30厘米以上安全距离；遇到大货车时，能够智慧礼让，保持30厘米距离，充分保障安全。

此外，智能驾驶是辅助而不是完全的替代，AION LX Plus全程DMS面部监测，加之HOD方向盘，通过视觉识别、电容感应双重监测驾驶员状态，提醒保持注意力，安全获得多重保障。

科技改变生活，而改变是为了更好地满足人类的需要。深知这一点，在智能驾驶领域始终坚持以人为本，以强大的科技创新力满足人们日益增长的驾驶需求。我们有理由相信，在未来，广汽埃安将继续引领智驾领域昂扬向上！