比宏光MINIEV多俩门 缤果这次能“封神”吗？

自2020年7月上市以来，五菱宏光MINIEV就凭借独特的市场定位和亲民的价格，多次夺得国内新能源车销冠。成为现象级产品后，竞争对手也纷纷效仿推出了奇瑞QQ冰淇淋、长安糯玉米、东风风光MINIEV等纯电微型车。为了打破现状，填补品牌5-10万元之间的市场空缺，近期上汽通用五菱在工信部申报了全新小型车“缤果”。与宏光MINIEV相比，缤果定位更高，最快预计将在今年12月份上市，起售价在7万元左右。

圆润+复古小号“闪电猫”？

从申报图上看，缤果采用了圆润复古的造型设计，与同样风格的欧拉闪电猫颇有几分相似。前脸封闭式的进气格栅，搭配椭圆形熏黑装饰大灯组，深得年轻消费者的喜爱。

车身侧面，线条圆润流畅，车窗同样进行了熏黑处理。车门下方一条镀铬饰条由前门延伸至后门，增加了整车的立体感。充电口也从五菱在售电动车常见的车标下方，改为左右前翼子板处，并且可以选装快充。

“五菱缤果”的中文标识清晰可见，椭圆形尾灯下方刹车灯由一条镀铬饰条相互连接，与车头相呼应。

车身尺寸方面，缤果长宽高分别为3950mm×1708mm×1580mm，轴距为2560mm。比在售的宏光MINIEV马卡龙长度增加1030mm，轴距增加620mm，长宽轴距不敌比亚迪海豚。

动力方面，缤果将提供两个动力版本，电机最大功率分别达到30kw和50kw，续航数据暂未公布，有望达到300公里。

单挑“海鸥” 性价比仍是杀手锏

随着车长和轴距相比宏光MINIEV大幅增加，五菱缤果势必将迎来更加充裕的后排乘坐空间。根据目前市场上已有的车型规划，新车上市后将面临比亚迪即将推出的新车型海鸥竞争。得益于今年比亚迪在国内新能源汽车市场上的强势表现，海鸥爆款的概率也很大。

比亚迪海鸥

不过，五菱缤果也有自身的优势。首先，宏光MINIEV的成功让缤果也有了成为“爆款”，甚至“神车”的底气，五菱所擅长的小车个性化改装文化也是其他车企所缺失的；其次，缤果的复古圆润造型深受女性消费者的喜爱，这也在欧拉品牌上得到了市场验证，其用户画像也可给五菱带来很大的参考作用。最后，亲民的价格也是缤果最重要的“杀手锏”。

五菱缤果和比亚迪海鸥，虽然两车还未上市，但已经火药味十足。