5.98万就能买到，动力强劲

从新款的宝骏360外观上可以看到，新车采用了家族式的设计风格，进气格栅为六边形，周围用了粗壮的镀铬饰条进行包围，同时两侧大灯组内部采用了透镜结构，看上去更加精致。车身侧面，新车的线条设计简洁，车窗周围用了镀铬饰条进行装饰，搭配多辐式轮圈，增添了运动风。车尾部分，新车的尾灯组采用了贯穿式的设计，同时下方增加了折线型镀铬饰条。新车采用双边单出的排气设计，看上去更加时尚。新车的长宽高分别为4615*1735*1660毫米，轴距为2750毫米。新车提供米黄色/黑色、黑色内饰、黑色高中低三种配色，满足消费者的个性需求。

新增的cvt版车型在外观和内饰方面保持了现有车型的设计，外观造型采用最新家族设计理念，“星辉矩阵式”前格栅设计画龙点睛，让干练的前脸更富有张力，更加的精致。内饰主色调采用黑白双色设计，并使用了仿麂皮纹理、napa纹理等处理方式，很好的营造出丰富的层次感。

宝骏360的车长4615mm，车身宽度达到了1735mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏360的轴距排在4位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏360的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝骏360搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在宝骏360上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在3位。

宝骏360的主/被动安全配置比较齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏360，那么我们根据历史上购买过宝骏360的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏360最满意的是它的空间挺大，另外加速非常给力、后备箱喜欢也都是大家喜欢它的点。