宝骏也发威了，年轻人的潮品

从外观设计来看，全新宝骏360的造型设计更加时尚大气，车辆进气格栅采用了“星辉矩阵式”设计，搭配两侧分体式大灯的造型，车辆视觉效果更加大气。同时新车的车身侧面设计比较简约，一条笔直的腰线贯穿车辆车尾，搭配悬浮式车顶，使得新车的运动感十足。

新增的cvt版车型在外观和内饰方面保持了现有车型的设计，外观造型采用最新家族设计理念，“星辉矩阵式”前格栅设计画龙点睛，让干练的前脸更富有张力，更加的精致。内饰主色调采用黑白双色设计，并使用了仿麂皮纹理、napa纹理等处理方式，很好的营造出丰富的层次感。

长宽高分别为4615×1735×1660mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏360的轴距排在4位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏360的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝骏360搭载了一台1.5发动机，最大输出功率77kW，最大扭矩135Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万MPV车型中排在3位。

宝骏360的主/被动安全配置比较齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

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