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11月19日，全面焕新的全新欧蓝德正式上市，新车共推出两驱/四驱，5座/7座等共7款车型，售价16.98-22.98万元。
作为换代车型，全新欧蓝德进行了由外到内的全面焕新，全新的“BOLD STRIDE”设计理念，在保留三菱硬派作风的同时，还引入了更多潮流设计元素。
特别是前脸，大尺寸的熏黑进气格栅与智能分体式LED灯组的组合碰撞，再结合左右两条粗壮的C型镀铬条，既有威风凛凛的霸气感，也有前卫独特的未来感。
在车身尺寸上，全新欧蓝德也有了进一步拓展，在保留5/7座的座椅布局的基础之上，长宽高分别达到4710/1862/1745mm，轴距为2706mm，相比现款车型大了一圈，轴距更是增加了36mm，乘用空间都有明显提升。
相信很多消费者都会将全新欧蓝德与前不久上市的全新一代CR-V进行比较，因为CR-V在换代之后，车身尺寸也进行了全面提升，并且还推出了7座版本。不过相比之下，全新欧蓝德在车身尺寸上依然占有优势，特别是在放倒第二排、第三排之后，它的后备箱空间能够拓展到1390L。
内饰方面，全新欧蓝德采用了大量软性材料和带菱形缝线的皮革进行包裹，电子档把也变得精致小巧，而且驾驶模式旋钮使用了巴黎钉纹进行打造。全新一代CR-V同样是采用全新的内饰设计，但风格与全新欧蓝德的现代轻奢不同，走的是简约精致风，应该说都是年轻人喜欢的类型，但笔者认为全新欧蓝德更适合家庭用户。
而在动力方面，两款车型都搭载了1.5T+CVT的组合，不同的是全新欧蓝德有48V混动的助力，在动力参数上要稍胜一筹，最大功率为158kW，最大扭矩为280N.m。当然，全新欧蓝德的四驱版本还搭载了三菱招牌的S-AWC超级全轮控制系统，相信也是对消费者有很大吸引力的。
其实从产品力上来说，全新欧蓝德已经与全新一代CR-V处于了同一水平线，并且在价格上还更有优势。如果你也对全新欧蓝德感兴趣，那么不妨就先来看看这7款车型该如何选。
首先是售价16.98万的两驱风范5座版， 作为入门车型，它的配置并不算高，只配备了比较基础的主/副驾安全气囊和前排侧气囊，倒车影像和倒车雷达都没有配备。不过好在自动驻车、全景天窗等都是全系标配，另外，还同时支持CarPlay、CarLife和HiCar三套系统，也算是比较实用，但如果对驾乘品质有更高要求，还是看看更高配置车型。
接下来是售价17.98万的两驱卓越5座版，它主要提升了安全配置，增加了前/后排头部气帘和膝部气囊，配备了倒车影像，自适应远近光灯。这一配置实用性有了一定加强，如果预算有限，那么还是可以考虑的。
再来看两驱尊享5座版，售价18.98万，价格只提高了1万，不过在主动安全配置上却有了全面提升。配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航等，让辅助驾驶达到了L2级。另外，还升级了20英寸轮胎、车顶行李架、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头数字显示、皮质座椅、主驾电动座椅、LED前雾灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠等一系列配置。可以说这1万元花得非常超值，因此这一配置也是全新欧蓝德最具性价比的一款。
两驱尊耀7座版售价为20.38万，比上一款配置车型贵了1.4万。除多2个座椅之外，还增加了电动后备厢、真皮座椅、前排座椅加热。1.4万元换来的配置并不多，如果不是对7座有刚需，那么还是考虑5座版车型更有性价比。
售价20.98万元的四驱卓越5座版，作为四驱版的入门车型，从配置上看与两驱尊享版更加接近，但驾驶辅助影像方面只配备了倒车影像，还少了12.3英寸全液晶仪表，以及主驾座椅的电动调节。不过综合来看，也在四驱车型里是极具性价比的一款。
接下来是售价21.98万的四驱尊享5座版，价格提升1万元，增加了360度全景影像、电动后备厢、12.3英寸全液晶仪表、主驾座椅的电动调节和前排座椅加热，增加的配置还是有一定实用性。
最后是顶配四驱尊耀7座版，价格贵1万元。除增加2个座椅之外，其它配置与四驱尊享5座版是一样的，是否选择这一配置车型，还是看对7座有没有刚需。
红点车评
全新换代升级之后，全新欧蓝德确实带来了很多惊喜，并且对比同级合资车型依然保持了价格方面的优势。
而对于全新欧蓝德如何选，我们首先要确定是否对7座有刚需，否则的话还是推荐5座版车型，能够获得更好的车内乘坐空间。
另外，如果不考虑四驱，那么两驱尊享5座版是很有性价比的选择，不过很多喜欢广汽三菱的粉丝都是被其源自WRC世界拉力赛的硬核操控基因所吸引，因此购买全系欧蓝德怎能少了王牌四驱呢？所以笔者更加推荐售价20.98万元的四驱卓越5座版。
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