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五菱打造的混动SUV,后排可当双人床,一箱油1000km,定位10万级

如今的SUV市场中,手握10万可以选择的车型并不少,比如,吉利缤越哈弗H6长安欧尚X5、奇瑞瑞虎8等等,其中,哈弗H6是紧凑型SUV,奇瑞还是一款中型SUV,都很适合家用。不过,以上车型都是燃油车,随着混动车的技术日渐成熟,很多人还是比较青睐混动SUV,更何况如今的10万级SUV市场中,也能看到一款混动SUV,它就是五菱星辰混动版。

混动版基于燃油版车型打造,依旧定位为紧凑型SUV,要知道燃油版上市后,很快就取得过万辆的月销量,产品力还是颇受认可的。或也正因如此,混动版是在多数产品实力保持不变的基础上,搭载了五菱研发的混动系统。目前,该车已经正式上市,以不足10万的起步价切入市场,不仅比大多数同级别混动SUV亲民,还以、奇瑞等燃油车的预算,就能买到混动版,是10万级少有的混动SUV。

可以看到,混动版外观设计与燃油版相似,车头配备了大尺寸格栅,两侧大灯造型犀利,延伸出的灯带还与格栅相连接。车身侧面的部分承重柱与车顶进行熏黑处理,多辐式轮毂颇具力量感。车尾的尾灯中间采用黑色装饰板连接,再加上该车还提供了极地冰蓝专属车色与专属“HEV”车尾标识,还是可以快速分辨出该车的身份。值得一提的是,该车内饰也提供了“冰川白”电感蓝白的专属内饰,中控台依旧为双层设计,10.25英寸的液晶中控屏采用悬浮式设计,结合水晶材质的变速箱挡把,使得车内质感还不错。

尺寸方面,混动版三围为4594/1820/1740mm,轴距为2750mm,要知道定位为中型SUV的奇瑞,轴距也才2710mm,相比较之下,便能发现混动版还小胜一筹,因此,在提供2+3的五座布局时,车内空间也比较宽裕,而且,后排地板为纯平设计,坐在后排中间的乘客,腿也可以自由活动。不仅如此,该车的后排座椅靠背支持14°角度可调和分比例放倒,并能与后备厢组成全新的纯平大空间,成年人也能躺在上面睡觉,相当于是一张移动的双人床。

另外,混动版车内的娱乐性与乘坐舒适性也不错,比如,娱乐方面,该车配备的中控屏,内置了Ling OS灵犀系统,我们可以直接喊话内置的语音助手“小五&小菱”,并自定义喊话指令。而舒适性方面,混动版座椅厚度不错,坐垫也够长,可以对腿部起到不错的支撑,能够适应长途出行。美中不足的是,混动版仅提供了普通的单天窗,全景天窗需要选装。

至于动力方面,混动版分别配备了最高功率达到41%的2.0L阿特金森混动专用发动机、动力性能水准可以媲美2.0T发动机的320牛·米大扭矩驱动电机、五菱混动专用DHT、大功率电池、等等,而且,结合串并联路线,在市区、高速等不同路段行驶时,可以带来最优的动力组合。

以市区出行为例,不同于、奇瑞等燃油车的发动机无时无刻工作,混动版中低速出行以驱动电机为主,发动机仅起到充电的作用,所以,它市区出行的百公里油耗为4.6L,一箱油1000km,比百公里综合油耗为7L的奇瑞省不少油。总的来说,这款大厂出品的十万级混动SUV——混动版,就如同是“六边形战士”,家用、代步都不错,堪称十万级车型的首选。你们觉得呢?

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