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近日,海外版的2023款日产途乐车型上市了。
新车依旧使用了V-Motion的设计理念,细节相对老款车型变化较大,C型的大灯、进气格栅周边粗壮的镀铬饰条都令这款新车的识别度极高,还使用了全新造型的日产品牌车标。
2023款途乐的基础性能相当强劲,其中离地间隙为234mm,最大接近角21°,最大离去角22.4°,还提供18英寸和22英寸的轮毂,前者合适非铺装的越野路面,后者更合适公路行驶,合适中东地区的消费者。
2023款途乐的动力同样是我们熟悉的5.6L V8自然吸气发动机,代号VK56,最大输出400ps,峰值扭矩560N·m,匹配7速手自一体变速箱,并拥有3856kg的牵引能力;虽说比起丰田坦途的5400kg还有不少差距,但拖个房车还是基本够用了。
在内饰设计上,2023款途乐并未做大幅调整,12.3英寸的悬浮式多媒体屏幕较为吸睛,有Nissan Connect超智联系统,空间则采用了2+2+3的7座布局。但内饰的整体设计,其实在2010款车型中就可见一斑。
当然,2023款途乐在海外的售价才是最为吸引人的,虽说指导价已经上涨500至880美元,但起售价依旧仅为50400美元,折合人民币36万元出头,作为进阶工具车十分合适。且值得一提的是,2023款途乐全系都可以选择两驱或四驱,且四驱版本的指导价仅比两驱车型增加了3000美元。
但在国内,2023款途乐厂商指导价为79.80-83.80万元,其中顶配车型的落地价格超过了90万元。
日产途乐的确是一款性能强劲、经久不衰的经典硬派越野车,5.6L的大排量发动机是它的底气,却也同样让它因此受到高额的税费困扰。以国内79.80-83.80万元的指导价来看,选择途乐的消费者可谓凤毛麟角,毕竟比个性还有路虎卫士、比性价比还有大众途锐,而预算再不济,我们中国品牌的坦克500表现也很不错。
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