不到15万就能买到2.0T，大空间的奔腾B70值不值得买

你会发现，现在的人买车变了，国产车越卖越好，合资车越卖越少。主要的原因是，中国车越造越好，而且升级换代越来越快，卷的合资车受不了。试想一下这个话题，以前手里捏着15万，能买什么车呢？不外乎日系三强的紧凑级轿车，德国大众的紧凑级轿车。而现在，合资车被国产车逼的也把价格慢慢做下来，15万能勉强买到很多低配的合资B级车，当然了，配置和动力是不太够的。

就如同当年华为、小米的手机销量快速崛起一样，越来越多的中国车实力越来越强，就在最近，我们试过了奔腾B70的，以这款车的产品实力表现来看，挺让人惊讶的。

目前，奔腾B70的指导价区间为10.59-14.49万元，全系车型都不到15万元。它定位于中型车，车身尺寸为4810*1840*1455mm，轴距2800mm，同时提供169马力1.5T和224马力2.0T两种发动机，分别匹配7速湿式DCT变速箱和6速手自一体变速箱。

看完上面这些信息，其实略懂车的人都会发现，它很值，性价比很高。这个价位区间里，合资车能买到什么呢？大概如下：

日产轩逸、丰田卡罗拉/雷凌、本田思域/型格，日产轩逸基本能买到除了e-POWER混动高配外的其他全系，雷凌/卡罗拉能买到全系，而思域/型格能买到燃油的版本，混动超出预算。

大众能买到朗逸/宝来，速腾能买到1.2T版本的，1.4T和1.5T要看具体的优惠幅度如何。

那么，再从车身尺寸和动力表现上看，大概如下：

奔腾B70的尺寸明显更大，在上述几款合资车中，轴距基本上都在2700mm左右，奔腾B70轴距比大多数同价位车要长出10厘米左右，也就能带来更大的空间，坐起来更舒服。

奔腾B70的动力明显更好，对上日系车的话，除了主打运动的本田思域使用的是182马力1.5T发动机之外，169马力的1.5T奔腾B70比其他动力都明显更强，丰田1.2T为116马力，轩逸的1.6L为135马力。

而对上大众的话，即便是最近刚刚换装了1.5T EA211 EVO的新发动机，在最大功率上为160马力，比奔腾B70还少了9马力。

再看奔腾B70的2.0T，最大功率224马力/5500rpm，峰值扭矩340N·m/1650-4500rpm，这和2.0T高尔夫GTI表现基本相仿，其数据为220马力/4500-6700rpm，350N·m/1500-4300rpm。

看完它的对手，奔腾B70明显在价值上是有优势的，而如果再结合细节上的体验来看，这种优势会变得更大。

先看外观，从设计上能找到的是满满的原创性，有很多的中国元素。而且，中国元素也一样能展示出年轻、运动这些风格，比如，大灯用的是类似古代兵器战戟的设计，很能显示出锋锐的感觉；另外，进气格栅里面采用了类似古典窗式细节处理，这又一次把豪华感很好的展示了出来。

而车身侧面，用上了轿跑式设计，而且因为是掀背的结构，所以车辆的后半段从B柱之后线条星骋了一个自然的鸭尾设计。这种设计除了运动和精致之外，还有另外一层的优点，就是后备箱空间会更大，而且更容易放置大件物品。

车尾设计同样和车头进行了呼应，采用的是“戈”元素，并且用上了贯穿式尾灯。

拉开车门进入车内，亮点也是拉满的，豪华感、触感、科技感，在一套内饰里同时进行了展现。最醒目的无疑是两个横置的连体大屏幕，而且在中控屏幕下方还有触控面板，车内整体的按键数量不多，但使用起来却比较方便。

7英寸仪表+12.3英寸触控屏双联屏突出了科技感。而豪华感则来自于，大量的软质材质包裹，门板上的绒布材质，以及车内大量的钢琴烤漆材质，双辐式方向盘和游艇挡把般的设计。当然，氛围灯在之中的闪烁，也是功不可没。

而配置上，当然也是奔腾B70的核心优势表现。全系都带有发动机启停、驾驶模式切换、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、皮质多功能方向盘、12.3英寸大屏、LED大灯，以及带有后排空调出风口的自动空调。而从12.19万元的1.5T自动尊享型开始，它全系都能实现语音控制车辆功能，并且支持手机远程控制车辆。

而空间上，就不用我多说了，看上面这张图你就能发现它的后排腿部空间非常宽敞，而且座椅应用了专门的设计之后，坐起来软硬适中，短途不硬，长途不累。

然后，动力和操控上，它的能力极强。奔腾B70使用的2.0T涡轮增压发动机，是一汽自主开发的CA4GC系列，拥有高压缩比米勒循环、两阶可变排量机油泵、电控双流道增压器等多项技术，所以在动力参数上十分好看。另外，它的油耗也不高，NEDC工况下百公里油耗为7L，1.5T版本为6.4L/100公里。

踩下油门的时候，这台2.0T发动机几乎能做到随叫随到，1650rpm就能得到全部的扭矩释放，起步的时候提速很轻快，而1.5吨左右的车重下，它还能做到7.86秒破百。

底盘悬挂上，2.0T版本的奔腾B70基本上可以说是同价位最好，因为它不仅使用了前麦弗逊、后多连杆的悬架组合，还带有横向稳定杆，过大弯道时车身的稳定性也不错。

整套动力强调的是平顺性、舒适性、厚重感。所以，在起步时深踩油门，它的轮胎并不会出现打滑，有推背感但并不让人不适。而2.0T发动机匹配的那台6速手自一体变速箱，在动力传递的时候，非常的平顺，几乎感觉不到什么换挡的顿挫感，与发动机的匹配程度很细腻。

整体而言，这台车还有很多的其他亮点。大量的高强度钢使用，保证了被动安全，CN95级健康座舱，对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体能做到高效阻隔，抗菌性能高达99%以上，保证了空气安全。除此之外，在同级别中很多合资车不给的配置，它基本上都有表现，比如手机无线充电、L2.5级智能驾驶系统等。

整体来说，奔腾B70有几个核心的优势卖点，首先是颜值确实不错，其次是内饰兼具科技、运动，且并不只是设计上有优势，还功能给全，十分实用。再次，是后排和后备厢空间都很大，用车场景很丰富。以及最重要的，动力总成开起来是够劲道的。

那么，在同价位里，它的定价又十分合理，不到15万就能实现面面俱到。