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哈弗H6 DHT-PHEV对比本田CR-V,谁更胜一筹?

如果说“科技是发展的第一生产力”,那么创新则能够让生产力的水平获得极大的进步。随着汽车新能源技术的不断进步,现在燃油车自然也是朝向这个领域进行发展,毕竟不管是那种行业,新潮的事物总是容易获得消费者的关注,从而为其带来非常不错的销量表现。哈弗H6 DHT-PHEV正是这么一款出色的车型,那么作为一款自主车型,相较于当下市场中销量出色的燃油车型,是否能获得领先,咱们不妨来与本田CR-V对比一下。

哈弗作为当下的一款主流自主品牌,在市场中的表现相当出色,甚至旗下的这款车型,常年霸榜当下的SUV市场,收获了众多消费者的喜爱。而且其创新设计也活跃在市场的主流水准,哈弗神兽哈弗赤兔等车型,无一不是当下优秀的设计水准。那么以优秀的平台,打造出的 DHT-PHEV这款车型是否具有十足的水平,则是需要看后续表现的。

作为日系品牌的在市场中的水平,发展则是相当优秀的,在市场中也是一直以油耗低、保值率高的水平经常被消费者所喜爱。被消费者称为“日系三剑客”的雅阁,每月销量保持在排行榜前列位置,而作为SUV常青树的CR-V则也是具备了这种硬实力,所以销量上表现也是相当不错的,咱们不妨来看看。

从外观看去,新车基本是延续了燃油车型的主要设计理念,整个引擎盖看起来有种扁平式的造型设计,并且进气格栅造型大气,内部点阵式的造型设计展现出了一定的时尚感,两侧白色的格状设计有种鲜明的层次感,两侧前照灯组造型时尚,内部灯组方面排列整齐,细节上处理则是相当不错的。而CR-V在新款中也是有种新颖的设计理念,前脸造型时尚精致,并且多格状造型将层次感完整地展现地展现出来,前照灯组较为美观,并且两侧灯组造型时尚,点亮时辨识度则是相当不错的,而细长的灯组设计也将一定的时尚感完整地展现地展现出来,所以相较于老款来说有很强的年轻气息。

两款车型的车身侧面表现均是比较亮眼的, DHT-PHEV车身侧面表现依旧是延续了家族式的表现风格,车窗周围带有的线条提升了一定的精致感,腰线较为平顺,拉长了车身视觉上的整体感受。车身参数达到了4683*1886*1730mm,轴距达到了2738mm。反观CR-V的车身参数4703*1866*1680(1690)mm,轴距达到了2700(2701)mm,这样的车身参数,相比较则是相当气派的,并且车身腰线非常修长,拉长了车身一定的视觉感受,看起来相当气派,前后翼子板较为扎实,且带有突起感受,下方多幅式的轮毂造型方面则是偏向运动化的造型设计。

来到尾部,两款车造型都是非常大气的, DHT-PHEV扰流板宽大,且高位刹车灯镶嵌其上,看起来相当气派,下方后挡风带有雨刮器,雨天行驶更为方便,贯穿灯带依旧是粗壮的造型设计,且内部灯组排列整齐,在点亮时能够带来非常不错的视觉冲击力。而CR-V的尾部造型依旧是延续了老款的设计风格。回旋镖样式也让其点亮时有一种独特的美感,下方辨识灯带小巧美观,夜间行车能够方便后方车辆的观看,整个后包围造型则也是相当扎实的,这无疑是给CR-V增添了一定的肌肉细胞。

其实单从外观来看的话,两款车型的外观造诣,还是有自主与合资品牌不同的设计理念,相较于CR-V的造型设计来说, DHT-PHEV外观造型设计则是更有一种独特的审美观念,而且在车身参数方面也是强于CR-V的。

看完外观造型,咱们不妨来到内饰观察一下。作为自主品牌车型, DHT-PHEV造型设计则是具有科技感的,方向盘圆润饱满,并且周边带有镀铬饰条的加入,让整车提升了运动属性。悬浮式中控屏幕较为小巧,下方类似贯穿式的出风口看起来非常气派,拉宽了视觉上的表现。旋钮式换挡并不是稀罕玩意,不过在本款车型上进行采用,完全可以称得上物尽其用,座椅上方的针织线条很是美观,并且两侧的侧翼在支撑感上的表现力较强,所以能带来不错的运动属性。

CR-V的内饰造型则是偏向简洁的设计理念,方向盘美观,硕大的logo嵌于其正中位置,展现出了车型独有的品牌风采,两侧多功能按键比较扎实,在按压时回弹力度不错,并极大方便了驾驶员对于车型操作的便利感。悬浮式中控屏也是当下车型逐渐使用的一种设计,下方蜂窝状贯穿式出风口增添了运动风采。挡把视觉上较为简单,不过在换挡时,却能够带来不错的机械感,增强驾驶属性。座椅内部填充物较为扎实,按压时回弹力度不错,细节上处理则是很到位的。

动力方面 DHT-PHEV采用的插混动力模式,采用了1.5T发动机,匹配了2挡DHT变速箱,其发动机最大功率达到了240KW、最大扭矩达到了530N·m。电动机方面则是采用了永磁/同步前置单电机模式,并采用了磷酸铁锂/三元锂电池,电动机总功率达到了130KW、总扭矩达到了300N·m,百公里耗电量为11.6kWh、17.2kWh,NEDC纯电续航里程则为55KM、110KM。而在电动机的加持下,百公里最低油耗则达到了1.55L的好成绩。

而作为日系的CR-V则一直都有着油耗低的美誉,咱们不妨看看新款CR-V能否继承家族出色表现。新车在动力方面全系采用了1.5T发动机,其最大功率达到了142KW(193马力)、扭矩达到了243N·m的成绩。匹配了传统式的CVT变速箱,所以百公里最低油耗则达到了7.31L的好成绩,虽然相较于 DHT-PHEV来说略有差距,不过在燃油SUV车型之中,CR-V的成绩绝对称得上出色。

DHT-PHEV官方指导价为15.98-17.38万元,CR-V官方指导价为18.59-24.99万元。从价格方面 DHT-PHEV无疑是更实惠一些,并且不管是在油耗、科技、配置等方面基本呈现出上风的姿态,如果想要选择一款插电的SUV,那么 DHT-PHEV则是较为适合的。但如果对品牌效应这方面有追求,那么CR-V则是可以考虑的一款车型。

标签: 本田 哈弗

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