售价9.98万起，定位中型SUV，思皓X8 PLUS上市

近日，江汽集团旗下思皓正式上市了X8 PLUS，新车定位于一款中型SUV，提供6座和7座两个版本，共计10款车型，官方指导价9.98万一13.98万元。众所周知，思皓是江淮和大众共同推出的品牌，与大众汽车共线生产，并且引入德国VDA质量管理体系。从这方面来看，不到15万买一辆思皓X8 PLUS还挺划算的。

外观方面，思皓X8 PLUS采用了全新的设计语言，前脸造型非常夸张，大面积的进气格栅与前大灯融为一体，给人带来一种霸气凌人的感觉。

新车的长宽高分别为4825/1870/1758毫米，轴距达到了2830毫米，车身侧面看上去十分魁梧，笔直的腰线更加突显出了整车的力量感。与此同时，它还配备了235/50 R19的米其林浩悦4轮胎，进而增添了侧面的厚重感。车尾还采用了贯穿式尾灯，点亮后的视觉效果很不错，看起来也更加精致。

思皓X8 PLUS的外观虽然让人挑不出太大的毛病，但是却没有任何家族化特征。自从大众汽车玩起了套娃战术后，家族化前脸设计变得尤为重要，各大品牌纷纷效仿。因为家族化设计有利于加深人们对品牌的印象和知名度，而思皓旗下几款车型都有着不同的风格，逐渐成了它最大的软肋。

进入车内，思皓X8 PLUS的内饰设计还是挺惊艳的，双12.3英寸大连屏营造出了很强的科技感。车内的用料和配置也都非常厚道，国产车在这方面一向如此，也没有啥好吹捧的。但是在做工、装配工艺方面却有了质的飞跃，这就是与大众汽车共线生产的好处，缝隙均匀且细腻，真是令人拍手称赞！

思皓X8 PLUS提供六座和七座两种座椅布局，第三排空间不算宽敞，短途应急没有问题。因此，它确实很符合目前大多数二胎家庭的用车需求，而且七座比六座更加实用。毕竟在日常使用中，很少会用到第三排，倒是将第三排座椅放倒后能得到更大的后备箱空间，所以选择七座版无疑会更好。

动力方面，新车全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为184马力，峰值扭矩300牛米，虽然参数还不错，但是装在一台七座中型SUV上，倒是有种小马拉大车的感觉。与之匹配的是一台七速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗达到了8.5L/100km，相比同级别车型明显要略高一些。除此之外，最低配还匹配了6速手动变速箱，这似乎就有些多余了，估计都不会生产出来。而在底盘方面，思皓X8 PLUS采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，以9.98万元的起售价来看，这样配备似乎也就无可厚非了。

总而言之，思皓X8 PLUS就是定位于一款高性价比的七座中型SUV，其主要竞争对手是捷途X90、吉利豪越等车型。理论上说，思皓X8 PLUS的产品力是不输同级的，但是却输在品牌力上。虽然人们都知道思皓算是大众集团旗下的子品牌，但是它只是用了一些大众的技术，尤其是在动力和底盘的调校方面。然而它没用上大众的MQB平台，车尾挂的并不是江淮大众，也不是大众安徽，而是江汽集团。近几年来的销量也不如人意，所以比起同级别的国产车似乎都要矮一头。久而久之，思皓X8 PLUS或许就成了“你买我推荐，真买我不买”的尴尬境地了。