比较试验｜斯柯达帕维亚蒙特卡洛 vs 标致 208GT

35年后，跑车市场正在撤退。像Polo GTI这样热门的小家伙，几乎是我们仍然拥有的最后一个流派，今天花费了近19万谢克尔，并且很久以前还挂上了第三个踏板。那些出于时尚原因购买205GTI然后伊维萨岛20VT座椅的人，用人们的语言来说“伊维萨涡轮增压”，改用设备齐全的吉普车。

到了市场上有货的地方进入了一种新型的小型车。那些吸引那些不需要大车的人：没有孩子的富裕年轻人或已经建立自己并独自留在巢中的成年人。这些汽车具有相同的小尺寸，但具有更具吸引力的设计，令人印象深刻的性能和慷慨的设备。它们比大多数家用汽车便宜，而且确实比它们更宽敞，但更可取。它们是自动的，易于驾驶，并且随着盒子性质的极大改进，这不再是真正的缺点。

在这场有趣的战斗中，我们订购了两个。GT版标致208搭载1.2升发动机，130马力，137，000新谢克尔。在她面前的是年轻的捷克裔德国人斯柯达·法比亚（Skoda Fabia），他最近刚从全新的一代来到以色列。我们选择了高级蒙特卡洛版本的Pavia，配备1.5升发动机，150马力，价格为135，000谢克尔。

为了看看海地人的精神是否还剩下什么，我们加入了Abarth 595 Scorpion，这是一个打折的基础版本，今年降落在这里，具有比以往任何时候都更温暖的特征。

设计和风格：引人注目的外观

两者在这些版本中看起来都很棒。标致在测试车辆的白色中有点谦虚，但是您立即注意到车顶，侧视镜和后扰流板的黑色油漆，闪闪发光的前格栅，闪闪发光的17英寸车轮，带有“狮子爪”标志的LED照明以及双尾门，当然镀铬。

Pavia从中脱颖而出，部分原因是测试车辆的红色，但不仅如此：它更宽，更长，因此在道路上享有运动姿态，其轮辋更大（18英寸），并配有具有战斗外观的低切轮胎。它周围有黑色裙摆，不仅为车顶和后视镜，还为前格栅，甚至为尾门上压花的品牌名称涂黑。来自好家的坏女孩。

标致在内部也继续其精致的展示，3D显示数字仪表板位于微型方向盘上方，中央有一个大型多媒体屏幕（10英寸）。采用皮革内饰和绿色缝线的座椅，匹配的方向盘，铝制踏板，LED内部照明甚至带有GT字样的地毯，以营造运动氛围。

Pavia还有一个数字仪表板，采用更常规的设计 - 这也更具可读性。它的浮动屏幕位于时尚的仪表板顶篷旁边，两者都安装在具有精细碳状纹理的仪表板中。这里的运动座椅更令人印象深刻。我们喜欢独特的门把手和仪表板上的红色条纹（晚上点亮）。两种成分的材料质量都很好。

设备和操作：宽手

两个乐团都有充满信息的大屏幕，但只有Pavia''s会说完整的希伯来语，而且操作起来也更方便。斯柯达工程师需要改进空调的操作，空调部分通过物理按钮操作，部分从屏幕菜单的深度进行操作，但其他系统易于使用。标致的屏幕更大，但响应相对较慢，并且更麻烦。

标致208 GT版本

设备规格包括无钥匙进入和驱动，气候控制（在Pavia中分开），LED照明，外围停车传感器，倒车摄像头，电动折叠后视镜和方向盘后面的换档杆。

Pavia还在靠近中央后视镜的独特位置设有USB端口，例如用于连接行车记录仪。它还标配全景天窗（但没有隔热罩 - 在以色列是一个问题）。在标致，您可以额外获得3，000 NIS的屋顶。另一方面，标致的规格包括其他一些重要的附加功能，包括无线充电板，电动手刹，驾驶模式选择器和带“概览”显示屏的摄像头。

在安全方面，两者都提供自动紧急制动，车道偏离校正和交通感知巡航控制。帕维亚有9个安全气囊，而标致有6个，但法国人在侧视镜，自动远光灯和智能路标识别中也有盲点监控，这表明将巡航控制中的速度调整到给定道路上允许的速度。

小计？斯柯达更易于操作，但标致具有更丰富的设备规格。