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孩子上学、夫妻工作地点南辕北辙，入手第二台车已成必然之势，而不懂车的老婆在听了别人的介绍后，非让我在RAV4和A4中选择一辆，说买车还是要买进口的比较有保障有面子。但是近些年国货崛起，我也是对比了很多进口和国产车，最终锁定了我的中意车型，准备和老婆谈谈看，这就是8月底上市的领克01 EM-P，在带老婆进行试驾对比后，她也被领克01 EM-P的优秀表现所征服了。
A4其他方面暂且不谈，性价比这块就让人无法接受，高昂的价格、低端的配置，品牌溢价太过严重，没啥考虑的必要。而RAV4和领克01 EM-P对比下来，不管是动力、油耗、还是配置，领克01 EM-P都更胜一筹。
领克01 EM-P
丰田RAV4
先看动力，RAV4混动给我最大的感受就是家用可以，激情不足，整个动力系统拉起1870kg的车身感觉有些吃力，起步完全没有混动车型的那种灵动感，相反更有吃力的感觉，低速状态下无法感到充沛的动力储备，加速、超车也没啥激情可言，百公里加速实测10s左右，实在有些拉跨。
而领克01 EM-P有Lynk E-motive 智能电混技术的优势，不论是动力数据还是实际动力表现，个人认为都远超RAV4混动。三种驾驶模式有更多的场景选择性，运动模式下领克01 EM-P能够给我带来足够的激情，挂挡、踩油门、弹射起步，一气呵成。低速状态下，领克01 EM-P那充沛的动力输出让人感到安心，百公里加速实测7.5s；而且它配备智能驾控模式还可以学习驾驶员的驾驶习惯，并自动调整驾驶模式，方便、安全、省油还很有乐趣。
而且领克01 EM-P的底盘质感和操控表现也优于RAV4，行驶过程中我能清晰感受到那种底盘的稳重感，悬架对路面颠簸的处理也非常到位，作为车内不会感到RAV4那种生硬的路面冲击感，很有韧性、很高级。
领克01 EM-P
丰田RAV4
再看配置吧！领克01 EM-P配备了27 项智能驾驶辅助技术（RAV4寥寥数项），自动泊车、一键遥控泊车是我比较喜欢的，复杂车位也可轻松泊入，这样再也不怕出现停不进去的尴尬了；还有540度全景影像提供全方位行车视野，安全感爆棚。对比之下，RAV4就得用“捉襟见肘”来形容了。
花更少的钱，拥有更强的性能以及更丰富的配置，稍微懂点车的人应该都会这么选吧？
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