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作为起亚在全球最为畅销的车型之一，起亚Sportage可是说是城市SUV的鼻祖。自1993年诞生起，在近30年时间里历经5代誉满全球，享有“全球人气车”的赞誉。10多年后，起亚Sportage在全球畅销的基础上，第二代Sportage终于被引入国产，并取名“狮跑”，销量一路长虹、成为流行一时的经典SUV车型。之后，三代“智跑”、四代“KX5”陆续上市，在中国市场建立了非常良好的口碑。如今，第五代Sportage承载30年的追求和希望，作为起亚旗舰SUV车型载梦而来，将厚重的历史沉淀和Z世代的新期待完美呈现给消费者，现在它有一个高级的命字叫 “狮铂拓界”。
11月19日，笔者有幸在苏州“狮铂拓界 灵感之城”体验中心亲身试驾，零距离体验这款经典SUV的魅力。众所周知，韩系车向来以高颜值著称于世，狮铂拓界当然也不例外。新车采用最新设计语言加持，车身融入X-Line设计理念，使得家族式“虎啸式”前脸变现地更宽、层次更加分明，搭配星链式中网和回旋镖式LED日间行车灯，缔造狮铂拓界极高的辨识度。车身侧面丰富的流畅腰线和型面，立体般地塑造新车的傲然身姿，富有力量的轮拱和大尺寸的轮毂，则诠释着稳重而运动的姿态。此外，车身纯净的线条延伸至尾部，在层次分明的尾部扩展着视觉宽度，而由细长饰条装饰的飞翼式尾灯也成为车尾的亮点。
在进入狮铂拓界车内后，笔者的感觉就像进入到另一片空间。狮铂拓界车身尺寸为4670mm * 1865mm * 1680mm（含行李架），轴距达2755mm，车内设计有灵活的扩展空间，并拥有多处储物空间，为用户营造舒适、宽敞的空间，同时还拥有极强的载物能力。此外，车内还载有双12.3英寸多媒体一体屏，中控下方配有控制面板，让驾驶者享受深邃的视觉体验之余，也能够随心所欲地方便操作。
在第三代i-GMP平台加持下，狮铂拓界在车身、底盘及内外饰方面，新增了多处改善NVH性能的措施，为用户营造最高标准的静谧环境。关上车门，在这片静谧空间内，感受着自然感性和现代科技完美地契合，立即有一种无限放松的释然。想象一下，车内有舒适的真皮座椅、宽阔的车身，置身其中彷佛拥有强大的结界屏蔽着车外的喧嚣，通过前方超大尺寸全景天窗遥望远方，在一片静谧的空间里听着舒缓的音乐，随着音乐的节奏轻快地律动，久违的轻松感也会涌上心头。
另外，让笔者眼前一亮的还有狮铂拓界为用户驾驶的保驾护航。狮铂拓界拥有行业领先的L2＋级智能驾驶辅助系统，标配包含FCA前方防撞辅助、FCW前方防撞预警、LFA车道跟随辅助、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、ISLA智能限速控制辅助、HBA智能远近光调节、DAW驾驶员疲劳提醒等10项智能驾驶辅助功能，当然，像BCA盲区防撞辅助、BVM侧后方影像、RCCA后方交叉防撞辅助等用以排除盲区隐患的功能也都齐备，可以说为了乘客的安全也非常地用心。值得一提的是，狮铂拓界还标配前后驻车雷达和倒车影像，同时还拥有360度全景影像和侧后方影像配置。即使将车窗全部遮挡，也能通过SVM360°全景影像进行驾驶。
最后，狮铂拓界拥有1.5T+8AT、2.0T+8AT、2.0L+6AT（HEV）3种高性能动力组合，用户可根据自身需求自由选择。从参数上看，燃油版搭载1.5T和2.0T发动机，均配备8AT变速箱，前者最大马力达到了200Ps，最大扭矩253N·m，百公里加速试驾8.7S，WLTC综合油耗（L/100km）为7.0L，不仅具备优异的动力性，更拥有良好的燃油效率；后者最大马力236Ps，最大扭矩353N·m，百公里加速试驾仅为7.7S，是为追求澎湃动力的用户而打造的速度神器。
而对于混动车型2.0L+6AT（HEV），它搭载的是2.0L发动机，最大功率同样可以达到200Ps，扭矩则高达350N·m，同时，WLTC工况下的综合油耗仅有5.6L/100km，在保持高性能的同时，油耗也令人惊喜。自认为生活已然单调匮乏的笔者，当然要体验一下狮铂拓界澎湃的动力所带来的速度与激情了，因而试驾的是2.0T+8AT，而这款车给笔者的感觉就是他完全承载了驾驶者对力量和速度的渴望，让心飞驰诗和远方。
可以说，狮铂拓界无论是动力，还是各种驾驶感受，都给笔者带来了一种舒适和掌控全场的的体验。狮铂拓界不仅是30年坚持品质的结果，也是起亚意图重拾辉煌的一款重磅车型。狮铂拓界完美继承历代Sportage的先锋探索精神和全球品质基因，并带着起亚数十年的技术积淀，将开启全新起亚在中国发展的新篇章。
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