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【懂车之道 新车】近日，全新一代丰田普锐斯发布，此次带来了全新普锐斯插电混动版和全新普锐斯混动版车型，最大的区别一款是插电，另外一款是混动，是基于丰田TNGA-C架构打造，将会在明年1月份发布。
（全新普锐斯插电混动版）
（全新普锐斯混动版）
全新一代丰田普锐斯采用了全新设计，引擎盖上有两条筋线，日行灯为C字型，大灯也是比较细长。新车采用了封闭式进气格栅，下进气格栅为梯形进气格栅，格栅最周围更是用厚的镀铬加以装饰。
（全新普锐斯插电混动版）
（全新普锐斯混动版）
车身侧面整体显得是很运动，这是由于采用了尾部高前低，也就是前低后高所营造的运动感。车窗周围也是比较狭长，车窗周围更是用黑色饰条进行装饰，侧面的腰线为俯冲式腰线，侧面采用了大量曲面，轮毂为多幅式轮毂，这样进一步降低整车的风阻系数。插电混动版车型还在右后翼子板处增加了充电接口，并可选装太阳能车顶；混动版充电口在右后方。
新车针对车身尺寸也有大幅调整，车身缩短46mm，轴距加长50mm，另外宽度增加了22mm，车身高度降低50mm。
（全新普锐斯插电混动版）
（全新普锐斯混动版）
全新普锐斯插电混动版和全新普锐斯混动版的尾部上还是有区别的。新车尾部顶部配备了时下流行小尾翼，同时也是用了贯穿式尾灯，在尾灯周围更是用熏黑加以处理，尾部也是采用了多线条，让尾部看起来更加有层次感。右尾灯下方有“PRIUS”标识。
我们来到新车的内饰上可以看到，内饰有别于丰田家族的内饰，整个内饰显得很新颖，新车的三幅式方向盘，在方向盘上集合了不少的科技按键，在方向盘前方配备了小尺寸前液晶屏，在中控台上配备大尺寸悬浮式中控屏，整个中控台比较饱满，同时在中控台下方更是用红色饰条进行装饰。新车档把也是经过全新设计，整个档把也是比较小巧。
动力方面，新车将依旧提供混合动力以及插电式混合动力车型。其中插电混动版车型采用2.0L发动机+电机的组合，系统总输出功率为223马力，0-100km/h加速时间缩短至6.7秒；电池容量为13.6kWh，可提供超过94公里的纯电续航。混动版车型则提供1.8L和2.0L两种发动机，其中2.0L版本的系统最大功率196马力，并配备E-Four四驱系统。
小编有话说：
这次丰田带来全新普锐斯插电混动版和全新普锐斯混动版，从新车的外观和内饰上均带是很大的变化，更加年轻。（图：来源motor1；文：懂车之道 肖少杰 编辑）
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