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撰文｜温冲
11月18日，一汽丰田旗下全新中高端MPV格瑞维亚正式开启预售，新车共发布四款车型，预售价为35.58万-41.58万元。
格瑞维亚打通商用和家用之间的界限，实现了一车多用、宜商宜家的多场景应用。官方表示，它的到来填补了一汽丰田TNGA产品在MPV领域的空白，实现了轿车、SUV、MPV市场全覆盖，将推动一汽丰田产品向上、品牌向上。
从2021年开始，中大型MPV市场出现了扎堆上市的情况，不仅合资品牌有北京现代库斯途、东风悦达起亚嘉华、广汽丰田赛那等，自主品牌也有岚图梦想家、腾势D9、红旗HQ9、极氪009等新车加入，就连老牌“MPV选手”别克GL8也推出了更高端的世纪。中高端MPV市场似乎进入到了一个喷涌的时代。
新的汽车消费时代背后，折射的是家庭关系以及社会关系改变。随着鼓励生育政策的出台，多子女家庭数量逐步增多，人们出行既需要照顾到家庭需要又要考虑工作商务的需求，因此适用于多场景的高品质MPV成为了部分精英家庭的新需求。
但是，传统MPV过于商务、油耗较高、不好驾驭的特性，很难真得吸引到他们，因此越来越多的品牌开始推出更符合当下需要的全新MPV。格瑞维亚也是在这样的时代背景下诞生的，它打破了这一刻板印象，从设计到配置再到动力操控，都有了较大的改进。正如其名字所蕴含的定义“格”调新境。
格瑞维亚采用了丰田主打的CONFIDENT ACTIVE家族设计语言，一改传统MPV稳重商务的设计风格，赋予其更加时尚运动的造型，其动感蜂网前格栅、黄金眼投射式LED前大灯、20英寸切削式铝合金轮毂，搭配律动修长整车腰线，更添大气和高端。车身尺寸方面，格瑞维亚的长宽高分别达到5175mm、1995mm、1785mm，轴距为3060mm。配合低重心设计和律动修长整车腰线，给人以强劲有力的视觉享受。
在大尺寸车身的加持下，格瑞维亚实现2+2+3的宽敞布局。其中，第一排、第二排真皮座椅拥有加热、通风功能。同时第二排座椅采用了奢华独立座椅设计，自带电动腿托和舒适扶手，还具备超长的前后滑动距离，让空间更加多变。第三排座椅则可以全平放倒，让本就宽大的空间更加宽敞。
重重要的是，格瑞维亚还配备了脚踢感应双侧电动滑门、脚踢感应智能防夹电动尾门、隐私玻璃和遮光帘等人性化的配置，无论是商用还是家用，都更具仪式感和私密性。
作为一款新时代背景下的中高端MPV，怎少的了时下最流行的智能科技。格瑞维亚搭载了12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、12.3英寸智能多媒体导航系统、10英寸彩色HUD抬头显示系统，实现三屛联动；搭载的智能车载系统囊括了智能语音交互系统、智能在线导航、智能车载生活服务、在线影音娱乐等功能，给予用户精致车生活。此外，新车全系搭载Toyota Safety Sense智行安全，让行车更加安全。
如此大的一款车，正常来讲油耗都比较高，但格瑞维亚却是个例外。新车搭载了丰田2.5L双擎混合动力系统，综合最大功率183kW，发动机最大扭矩238N·m；加之匹配的E-CVT变速器，WLTC综合工况油耗为5.9L/100km，超越了大部分中大型MPV。
更重要的是，格瑞维亚的驾控也不像MPV那样会有摇摆，它基于TNGA架构打造，搭配了前麦弗逊、后双叉臂独立悬架，能有效减轻加速和减速过程中的前后俯仰，在行驶时可有效减少弯道侧倾，提高车辆稳定性和舒适性。
格瑞维亚虽然是一汽丰田旗下全新车型，但从根源上看，它基于北美版丰田SIENNA XSE运动版车型打造，算得上是广汽丰田赛那的姊妹车型，也因此被网友戏称为“运动版赛那”。
虽然随着越来越多的中大型MPV加入，竞争会变得激烈起来，但是从赛那无论单月还是前十个月累计销量排名都稳定在MPV排行榜第三的位置来看，再加上丰田超过30年MPV经验的背书，不出意外的话，格瑞维亚上市之后将会有一个不错的市场表现。
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