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提供5/7座,标配1.5T发动机,广汽三菱全新欧蓝德上市

广汽三菱全新欧蓝德正式上市,新车共推7个版本配置车型,售价区间为16.98-22.98万元。

作为换代车型,全新迎来了全面升级,新车采用了不同以往的时尚范儿设计,颜值大幅提升。除了常规的五座版本以外,还提供七座车型可选,动力方面配备的则是1.5T发动机+48V轻混系统。同时,新车将推出两驱/四驱版本。

全新日产奇骏出自同一平台,共用集团联盟CMF-CD平台打造。外观相比旧款车型相对保守的设计有了很大突破。一方面,新车变得更加前卫时尚,而在另一方面,它又保留了作为“越野世家”所遗传下来的硬派基因。在全新欧蓝德身上,我们不难感受到它比同级别的城市SUV更粗犷,更硬朗的特征。

造型方面,全新采用了新一代“Dynamic Shield”家族式设计语言,熏黑色中网保留着熟悉的经典“X”造型,进气格栅内嵌了磨砂黑刀片式矩阵,铺排得错落有致,三条纤细的银白色镀络条横贯之上,与锐利狭长的日间行车灯和转向信号灯相连接。此外,新车的前脸还采用分体式大灯组设计,日间行车灯与中网相连,并且延伸出一个C型的镀铬装饰,视觉冲击力十足。

值得一提的是,为了满足用户的个性化追求,全新除了提供常规的珍珠白、曜石黑、金砂棕三种经典车色外,还提供星钻红、星钻白两种星钻动感车色以及星钻白/曜石黑、星钻红/曜石黑两种双色拼色车身,共7种配色可供选择。

车身侧面,新车的A、B柱均采用隐藏式设计,营造出悬浮式车顶的气息。另外,新车还采用双腰线设计,其中新车上方腰线从前翼子板处延伸至尾灯组,营造出一种较为硬朗的视觉效果。同时,新车还在全新引入了以往常见于三菱其他经典车型的硬朗线条,搭配20英寸大轮毂、突出的叶子板与悬浮式车顶设计,视觉效果较为突出。

车尾部分,新车的设计突破了以往的风格,以“HEXAGUARD HORIZON” 六角形折线呈现,重新回归硬派的风格,车身线条棱线分明,看上去气势十足。此外,新车尾灯样式也很独特,水平的T形LED尾灯进一步强调了宽体的视觉效果。至于灯组内部,新车则集成了类似Y字形的光带,进一步增强了的时尚属性。

车身尺寸方面,全新的长宽高为4710/1862/1745mm,轴距为2706mm。宽度和高度比旧款都有所提升,轴距则比旧款增加了36mm。从数据来看,全新已经达到中型SUV的水平,超过不少同级车型,诸如本田CR-V、丰田RAV4和日产奇骏。

内饰方面,全新采用了横平竖直的造型设计,整个中控台呈T字型对称布局,贯穿式设计的空调出风口有效拉伸了整个中控台的横向视觉宽度。跟以往相比,无论是质感还是精致程度都有所提升。

值得一提的是,新车还提供了经典黑、高级灰两种内饰配色可选。此外,新车的中控台还应用了多种材料,包括真皮材质进行包裹,搭配菱形格缝线,进而提升了整个内饰的豪华感。值得一提的是,为了提升车内的科技感,新车还采用了12.3英寸全液晶数字仪表盘+10.25英寸的悬浮式信息娱乐触摸屏设计。其中,在中控台处,新车内置了CarPlay、CarLife、Hicar车载交互功能,并新增W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统,同时对360度高清全景影像系统进行了升级。而四辐式的多功能方向盘、旋钮式电子式换挡机构以及旋钮式的驾驶模式选择键的加入,则在一定程度上增强了整车的越野气息。

座椅布局方面,除了常规5座版车型外,全新此次还提供了采用2+3+2座椅布局的7座版车型。

智能配置方面,新车配备了“ MI-PILOT” 驾驶辅助技术,能够在ACC全速域雷达巡航控制系统和LKA 车道保持辅助系统协同作用下,让车子始终处于车道中间。另外,具有导航链接功能的车辆可以通过读取路标来自动切换设定速度,并可以利用导航的地图讯息自动地在高速公路弯道和闸道处调整合适的车速。另外,在高速公路上,这项功能即便是在发生拥堵的情况下,也可以在30秒内自动启动,减少了驾驶时麻烦的设置和操作。

另外,新车还拥有ACC主动车距控制巡航系统、PFCW超视距前端碰撞预警系统、FCM主动式智能刹车辅助系统附行人侦测、DAA智能疲劳驾驶预警系统、LDW车道偏移警示系统&LDP车道偏离抑制系统、EAPM油门误踩智能纠正系统等,能够对日常驾驶风险进行提前预警并进行干预,从源头上减少意外事故的发生。另外,新车还配备了AHB智能远光灯系统,全系标配8个安全气囊并搭载ASC车身动态稳定系统及TCL循迹防滑系统。

动力方面,全新搭载代号为4B40的1.5T四缸发动机+48V轻混系统,最大功率为158kW,峰值扭矩为280N·m,传动系统方面匹配CVT变速箱以及四驱系统。

另外,全新欧蓝德提供了丰富的驾驶模式可供选择,分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式。

写在最后:

作为“SUV教父”级经典车型,三菱在经过换代之后,产品力有了质的提升。与同级别的日系竞品相比,新车除了拥有更好的做工和配置以外,还有着更均衡的公路和越野性能,此外,在空间和动力方面,新车同样表现不俗,几乎没有过于明显的短板。

而在上半年中国汽车质量网发布的“2022年上半年紧凑型SUV质量排行”中,也位列前三甲。相信,全新将继续延续这一优势,有着较为可靠的产品质量。

内容由作者提供,不代表易车立场

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