两度抢先试|这款横空出世的纯电MPV，尽显王者风范

作者：两度车言
2022-11-20 13:08
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新能源在汽车各个领域的侵袭，已经呈现不可阻挡的趋势，在MPV市场也不例外，今天我们要谈的正是一款横空出世的中大型纯电MPV极氪009。这是一款拥有恐怖车型数据的实力产品，5.2米以上的车长、超过3200mm的轴距、双电机+四驱、4.5s的零百加速、CLTC工况下最高822km的续航里程、以及丰富到极致的各类配置，以上任何一个数据单独拿出来看都是行业TOP的地位，即使是跳出MPV范畴扩大到整个新能源汽车领域，这些数据依然属于顶级梯队，无论是加速还是续航，都几乎做到了当今技术条件下的极致。

近日，极氪汽车在北京、上海、广州、成都组织了部分媒体对极氪009试驾试乘，两度君同伙活动对这款话题感十足的车型进行了全面感受。

特立独行的外观回头率满分

说起极氪009的外观，可以用极致特别来形容，巨大的平面镀铬中网，配合内部的154个LED光源，充满了科技感和新鲜感。头灯的设计上保留了一些极氪家族式的设计理念，分体式的头灯，还有位置很高的LED日间行车灯设计。

车身的长宽高分别为，5209/2024/1856mm轴距达到了3205mm，走在路上绝对是个当之无愧的巨无霸。侧面的造型是一个很标准的方盒子，这点是所有成功MPV车型都延续了的设计。但基于浩瀚纯电平台打造的极氪009在空气避震和19寸大轮圈的加持下，配合超低的底盘，侧面姿态堪称完美。

在A柱区域极氪009还采用了一个很有趣的双A柱设计，不仅能增加视线，还能极大程度的降低风阻系数，只有0.27这对于MPV这种大方盒子的车型来说真的不容易了。然后在侧面能看出风挡玻璃的角度很大，这也是这台车风阻系数低的原因之一。

车尾采用方盒子造型，尺寸巨大的贯穿式尾灯总长达到了1.7m，这在夜晚的辨识度还是非常之高的。外观方面总的来说，极氪009设计还是很成功的，颠覆了传统又有着自己的风格，但审美这方面绝对是仁者见仁智者见智了。

内饰空间绝对同级领先

极氪009车内几乎看见不什么塑料材质，都被Soft NAPPA真皮和Ultrasuede®奥司维麂皮绒材料所覆盖。中控屏幕系统还是搭载了8155芯片的智能座舱系统。整车配备了一套20个扬声器的雅马哈音响，前排中排四个座椅都配备了头枕音响。

中间两个VIP座椅支持五种模式三种力度的按摩，座椅宽度达到了0.7m，坐垫厚度达到了12cm，座椅的调节采用传统的机械按键，在另一侧扶手内部是一个隐藏设计的小桌板，保证后排乘客无论在什么坐姿下都能方便使用。后排座椅还配备了一个60w的快充接口，另外车顶那块15.6 寸的显示屏功能强大，配合摄像头甚至可以进行电话会议。娱乐功能有wifi有热点能手机投屏也能看在线节目，还可以识别USB接口的存储设备以及HDMI的投屏。座椅可以支持一键躺倒功能，所有调节都是电控的。

后车门上的设计同样精致，有着尺寸巨大的氛围灯，夜晚的视觉效果一定非常好。后排的车窗和车顶的遮阳帘都是采用触摸控制的，并且还有一个小液晶屏幕，正常状态下是一个时钟，通过滑动可以操作后排空调系统。

第三排乘客上车需要翻折第二排座椅，为了座椅宽度极氪009没有设计中央过道。使用起来除了需要等第二排座椅翻折要一些时间以外，上下车的空间还是没有问题的，毕竟这台车有着1.3米高的车内空间，无论是上下车还是乘坐的头部空间完全没有任何压力。

第三排座椅整体的舒适程度也丝毫没有偷工减料，空间表现也很出色。同时这台车车第三排靠背角度居然可以完全放平，配合巨大的D柱玻璃和车顶天幕，通透感特别不错，就算坐在第三排也没有压抑的感觉。

动力强劲驾驶舒适感拉满

极氪009自重达到了2.8吨，但零百加速竟然进入4秒级，四驱双电机400kW的动力总成，0-100km/h加速时间4.5s，前双叉臂后多连杆，全自动空气悬架系统+CCD电磁减振系统加持，甚至它还能做到根据乘员舱内前后左右不同的重量，实时智能配平。不同驾驶模式下动力输出都比较线性，极氪的浩瀚平台在动力调教上非常成熟。

空气悬架+CCD的组合能软能硬，当时速在60-80公里/小时区间时，车内依然非常安静，给人的感觉速度似乎并没有达到这一区间。底盘过滤是典型的舒适风格，能够过滤掉大多路面小石子、坑洼，让车内乘客可以继续睡眠模式。同时，在这一速度区间过弯的时候，悬挂也给予了足够的支撑，不用刻意去减速去适应弯度。再加上纯电平台带来的高抗扭性，配合充沛的动力，让你有在驾驶一辆轿车的感觉。

制动方面，动能回收介入并不突兀，极氪009的百零刹停距离36.9m，但调教风格偏向于前段软，后段强。具体来说就是当你轻踩刹车的时候，刹车系统显得不是那么立竿见影，这会让乘客感受更平稳，但在驾驶员的感受来说可能需要适应一下，尤其是那些开惯了刹车比较硬的朋友更是如此。