8500美元就能买到的奥迪A6 Avant，真的算捡漏？

看到上图中的奥迪A6旅行车，是不是感觉外观还算帅气？这台车的车主是生活在西雅图的艾薇德，一年前艾薇德花费8500美元买下了这台车，要知道同年份的帕萨特旅行都要比这贵3000美元左右，艾薇德一度认为自己完成了一次捡漏。

对于奥迪A6 C6我们并不陌生，非常可惜的是国内只有加长版轿车，其实C6一代的A6还有S6、RS6以及旅行车版本的车型。

Typ 4F A6 于 2004 年发布，该车型由 Satoshi Wada 于 2001 年设计，在视觉上是 C5 一代造型的延续升级，不过车身长度增加至 4,927 毫米（194.0 英寸），并配备了新的奥迪“单框格栅”。

其中奥迪A6 C6 Avant的外观是根据2001年的奥迪 Avantissimo概念车所设计，经过四年的打磨雕琢，终于在 2005 年问世。

2009年C6一代的奥迪A6完成了中期换代，新版本添加了一台全新的发动机，便是这台车所搭载的3.0 TFSI V6 双顶置凸轮轴增压发动机，该发动机具备300匹最大马力，以及420牛·米的最大扭矩。

不仅动力表现出色，2009款奥迪A6 Avant的安全性也得到了碰撞测试EuroNCAP的认可，良好的表现让它赢得了世界年度汽车奖，并且还获得了Practical Caravan “年度拖车”奖。

无论从哪个角度来看，这一代奥迪A6 Avant都是一台有价值的好车，因此当艾薇德得知买下它只需要8500美元时，他毫不迟疑的完成了交易，然而后续的三年让艾薇德知道了想捡漏并没有那么容易。

艾薇德买下这台车之前已经得知这台车曾有过事故，事故记录中说明这台车发生了侧面擦撞，也就是我们所说的剐蹭，通过现场的图片也能明确只需要修复钣金便可以。修复工作是在一家小型修理厂完成的，艾德薇对这起事故并不在意。

然而从2019年买下这台车开始，艾德薇每隔几个月便要前往一趟修理厂，第一次是在2019 年 7 月：更换节温器、更换水泵、更换散热器软管、更换冷却液管和冷却软管、冷却液冲洗、冷却液温度传感器密封圈更换。

• 2020 年 1 月：更换冷却液管和油分离器，冲洗冷却液，更换动力转向泵，冲洗动力转向液，更换气门室盖垫片
• 2020 年 10 月：更换驾驶员侧大灯镇流器和灯泡
• 2021 年 3 月：更换发动机机油和滤清器，更换气门室盖垫圈，更换凸轮轴调节器密封件，重新密封上正时链盖
• 2021 年 12 月：更换乘客前门锁总成、更换气门室垫圈、更换凸轮轴调节器密封件
• 2022 年 3 月：更换恒温器总成、更换冷却液管、更换 PCV阀门、更换喷油器密封件、更换上下进气歧管垫片、冲洗冷却液

这其中还不包含外观和内饰的翻新修复，以及一些小元件的更换维修，总之艾薇德在修车上的投入，已经堪比买下这台车时的花费。

看着这一堆账单加清单，艾薇德已经不必顾及买这台车究竟是赔还是赚，将它的故障全部解决已经成为了他的执念。