smart-精灵 1增加选项：解读心动版和BRABUS性能版的竞争力

作者：新车看报价
2022-11-20 10:28
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吉利和奔驰旗下的smart（精灵）汽车推出的首款电动SUV增加全新选项。

“精灵

该车普通两驱版本指导价为19.42、20.92、24.50万，心动版指导价为22.9万；该版本的基础参数没有变化，车身尺寸仍旧为4270*1822*1636、轴距2750mm，属于小型SUV，悬架结构均为前麦弗逊、后五连杆式独立悬架。

SUV·sport utility vehicle，释义为运动型多用途车；这种车型是“宜大不宜小”，否则就没有足够大的空间来体现出其多用途的属性了。所以精灵一号的竞争力从来都不强，只有在“运动”方面能体现出一些与众不同，不过仍旧不是同级车的最高标准；该车的两驱版本使用的是后置200kw/343N·m的永磁同步电机，驱动这台小车可以实现6.7秒破百，加速性能还算不错吧。

重点是后置电机的布局总能提升驾控品质，加速时车身重心后移会增加后轮抓地力，前后车身重量相当有效均衡了前后轮抓地力，车身姿态的控制能力会比较强；但是该电机的最大扭矩确实不低，功率也比较高，属于“大马力后驱车”，驾驶这样的车是有一定难度的。所以精灵一号这台车的用户画像会有变化，之前的微型车主要面向女司机，现在的电动精灵一号对于女司机来说会是个挑战。

精灵一号心动版的配置没有什么亮点，基础安全配置没有侧气囊，有全部L2级辅助驾驶程序，后驱版中配缺少并线辅助，低配没有任何辅助驾驶程序、甚至连基础的倒车影像都没有，这倒是“很合资”。心动版比低配多出了侧面预警系统，自动泊车，遥控泊车，这些功能其实是自主品牌同级车用户早就玩腻的了，不过自动变道辅助还是不错的。

舒适配置用的是不能开启的全景天幕，也就是“玻璃顶”，有电动感应尾门，真皮座椅只有加热、没有通风功能，这是有些遗憾的；车机只支持4G网络，心动版只有5个扬声器，Premuum后驱版本（24.5万的版本）和四驱版有13个扬声器，并多出矩阵式LED大灯，前提配置基恩相同。

其空调系统全系缺少空气净化装置和是负离子发生器，不过心动版、Premium版本和四驱版都有热泵空调；热泵系统用压缩机制暖，可以有效降低冬季电耗并控制续航，但热泵空调在自主品牌的10万级两厢轿车上就有应用，那么精灵一号后驱版中低配还没用应用，这就有些遗憾了。

最后要看智能辅助驾驶配置的硬件标准：

后驱版本低配，4个超声波雷达（倒车雷达）
后驱版本中配，5个摄像头，8个超声波雷达，1个毫米波雷达
心动版，6个摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达

其他版本均与心动版相同。

客观来说，五个毫米波雷达确实足够多，因为毫米波雷达的制造成本比较高；所以精灵一号心动版的主要卖点还是L2级辅助驾驶系统，可是仅有这个还不够。

BRABUS精灵一号性能版本是四驱版，车辆增加了一台前置115kw/200N·m的永磁同步电机。

这台电机的加入实现了3.9秒破百的高性能，但是其27.9万的指导价似乎还是决定了它的竞争力并不高。

该车全系提供动力电池组“8年或15万公里质保”，没有一线自主品牌普遍提供的终身质保；毕竟这是个合资品牌，对其期望值不能过高，使用的威睿动力电池倒是可以放心。

参考竞品

1.零跑C11 EV。

该车的指导价为后驱版17.98-20.98万，四驱版本22.98万，后驱版破百7.9秒，四驱版本4.5秒，略比精灵一号慢一点；不过这台车的空间有绝对优势，车身尺寸为4750*1905*1675、轴距2930mm，属于偏小一些的中型SUV，实车看起来不显得很大，也是有些精致感的。车辆的悬架为前双叉臂，后五连杆，整体水平还是可圈可点的。

并且该车的辅助驾驶系统硬件配置更高，全系标配11个摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，并使用零跑自主研发的凌芯01芯片；通过这台车能感受到精灵一号的“品牌溢价”，然而这个品牌的价值并不高，smart只是戴姆勒奔驰和瑞士的一家时装表企业合资创立的品牌，在欧洲市场定位很低，且自创立以来一直都在亏损。

2.问界M5 EV

看过价格低于精灵一号但品质却不低的零跑C11 EV，那就再来看一看价格高一些的华为系问界M5 EV的水平吧；该车的后驱版本破百7.1秒，四驱版本破百4.5秒，作为4785*1930*1620、轴距2880mm的跨界风格SUV也算是很强悍了，貌似不比所谓的“BARBUS”差。该车的智能硬件标准略比精灵一号差一些，只有3个毫米波雷达但多出两个摄像头，不过多出的鸿蒙座舱还是能弥补的。

这台车的后驱版本要28.86万，四驱版本为31.98万，综合其更丰富的配置、更大的空间和优秀的操控，性价比也是非常高的。

这就是精灵一号要面对的竞争对手，看来竞争力确实不够强。

尤其是综合续航里程来对比的话，精灵一号后驱普通版和心动版都只有535公里的续航，Premium版本为560公里，四驱版本只有500公里；零跑C11后驱版本分别为510和610公里，四驱版本为550公里，再看价格来综合分析是不是性价比更高了？问界M5 EV后驱版本续航620公里，四驱版本续航552公里。