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高智能电混动SUV 331操控 预埋技术 5大耐久测试 集成连杆 轻量化安全

文章概述【(专业解析)|高性价比智能电混动SUV,领克09EM-P性能出众,业界3+3+1种驾驶模式,业界植入“预埋技术”,业界独创5大耐久性测试,业界多连杆首次使用集成技术,业界高度技术集成式底盘及轻量化安全副车架。(第一篇)】

全新领克09,由领克品牌全球先进平台SPA架构平台打造的首款高性能豪华中大型SUV,定位为领克家族的旗舰SUV。

自2021年10月上市以来,随着系列产品技术不断进步及革新,全系产品也得到了持续不断地完善并走向最终的成熟之路。

全系家族产品,整体水准,经笔者长期实践发现整体实力处于汽车业界自主品牌及合资品牌的优势包围,凭其出色的稳定的高起点地高品质的综合素质,追求个性化打造及市场定位准确,成了相对的“销量与口碑”的国内“豪华品牌”的先驱者。

在这种背景下,务实的经过精心研发的新一代高智能化电混动SUV车型EM—P诞生了。

笔者时刻本着务实及认真的态度来对待每一款新车型,本次来到工业北路山东世中实业有限公司(济南世中4S店)现场采写。本次采写的车型是“高性价比王者智能混动SUV EM-P远航版”,笔者把本次认知采写与您一起分享,最好给您带来有益补充。

EMP版分两款车型,分别是:EMP-P性能版,笔者提炼为:适合有便利家充条件,追求性能与节能,日常纯电通勤距离短的用户。EMP-P远航版,笔者提炼为:适用于公共补能方便,有跨城出行需求,追求全场景,长纯电续航里程的用户。今天我们一起来分享这款远航版,到底有何能耐呢?我们接着往下看。

09 EM-P远航版AM车型35.58万米,09 EM-P远航版PM车型36.58万米。至于在2022年11月30日前下订的有关权益,牵扯到头条的有关规定,在这里不便于分解了,您们咨询4S店或者官方有关账号权益信息吧。

上面说到车辆价格,本次就先说说配置情况,09 EM-P远航版AM车型35.58万米,配置包含AEB主动式紧急刹车系统(带行人识别),BSD盲点检测,3D立体增强型全景影像,APA自动泊车辅助系统/RPA车外遥控全自动泊车,EMA转向避撞辅助系统,DAC驾驶员疲劳警示系统(脸部识别+FACE ID) ,RCTA后方交通警示系统,FCTA前方交叉路口交通预警系统,LED矩阵控制大灯,前排

隔音玻璃,后排隐私隔音玻璃,外后视镜折叠/加热/记忆/倒车下翻品牌轮胎,NFC卡片钥匙/蓝牙钥匙,手机NFC钥匙,隐藏式门把手,全景天窗,真皮方向盘,双温区自动空调,自动防眩目内后视镜,NAPPA真皮座椅,12向座椅电动调节,前排座椅加热/通风,主驾座椅记忆,二排座椅四向电动调节,第二排睡眠头枕(2个),手机无线充电,12+6英寸双联屏,四音区语音,5G网络。

09 EM-P远航版PM车型36.58万米,在上述09 EM-P远航版AM车型35.58万米的基础上,又增加了+HUD,14扬声器BOSE音响系统,ANC主动降噪,前排座椅按摩,动态氛

围灯,前排座椅16向电动调整,VS 12向电动调整,AQS空气质量管理系统,二排座椅加热,行车记录仪。这辆车差价1万米,多出来这么多增加的配置的价格,远远超过这个1万元。

另外,还可以根据您的需要选择相应的选装包,还会增加很多实用配置,有需要的直接联系4S店销售顾问或者登录吉利官方账号咨询选买。

上面我们对这两款车型的基本配置都搞清楚了,下面我们围绕车辆来详细解读一下这款车的综合性能及体征如下。

暮光紫车色

凌光战甲前格栅

鸥翼晶体尾灯

直流快充或交流慢充接口

内饰设计上有两种色彩,分别是晨雾灰和棕色。

空间分为六座和七座

一二排座椅之间设计成纯平地板格式,底盘安全不受影响

七座二三排放到可以获得大空间,主机厂宣导能放一张2米的双人床,你说够大吧!

09 EM-P远航版PM车型采用了34.1KWH电池容量,布局在P1+p2与P4之间,电机工作模式为P1+P2+P4工况,油箱为70L,快速充电区域定值为20%-80%之间,纯电续航CLTC模式190KM,综合续航里程CLTC1430km。

智能驾驶

24个高性能感知硬件,实现毫米级多方位感知,提供覆盖安逸驾驶、安然护航、安心停泊等30项驾驶辅助黑科技,大到高速巡航,小到盲点监测,都有相应的功能为用户提供场景服务。这些年埋头苦干,用心钻研科技智能集成技术,将建筑学的“预埋件”学术词语也应用到了汽车智能技术集成度其中了。这个不用过多解读了,一看便知。(以主机厂分部分项方案执行)

09 EM-P远航版采取3+3+1种驾驶模式,包含3种核心驱动模式:纯电舒适、智能电混、纯电增程。3 种 专 业 模 式:雪地、越野、运动。1 种 自定义模式:个性。这个大家买车后自己去研究用户使用手册吧,这里不过多地解读。一句话概括09 EM-P远航版车型实际就是可油可电可增程的超级电混动车型。

可油可电可增程

大家有没有注意到,这个可油可电可增程,就是说大家买到这个超级混动车型,可以常年累月按照电混车开,可以时时刻刻按照纯电车开,也可以按照增程模式任意开,实际上你花钱买了三辆车,是这个道理吧!?

09 EM-P远航版PM车型综合续航里程最高可达1430km。采用了2.0T T5发动机与三电机串并混联,搭配三挡DHT Pro混动专用变速箱实现“节能、性能、智能”三项全能。最高车速可达230km/h,彻底打破单速电混“性能瓶颈”的束缚,满足高性能、全场景的驾驶需求。

如同一台双电机的高性能纯电四驱车,让你的激情更纯粹。CLTC工况下,纯电续航里程达190km。 EM-P远航版通过三电机与发动机串联锁定,也可实现纯电增程模式。

我们上面谈到 EM-P远航版基于SPA架构的“定义豪华硬件”基础打造,采用4.0时代的全新数字化“智慧武装”的引擎,目的就是实现并达到舒适的豪华驾乘感受。离不开这个电混动底盘的智慧加持于一体的多部件的技术整合。分布分项如下:

双叉臂+集成式多连杆。

铝制前双叉臂减震效果好,抓地力好,操控性强,舒适性好。后集成式多连杆独立悬架,增加车辆驾驶稳定性,复合叶片弹簧。笔者点评:这里你要注意一个现代化词组“集成式多连杆”,这是进入4.0时代的技术+智慧的结晶。

底盘轻量化。

铝制连杆、摆臂可降低簧下质量,提升避震器的反应速度,耐腐蚀强,径向强度更高,铝制部件数占比48%。笔者点评:作为豪华车的标签,是加量不加价,量值轻而坚固,坚固而刚性强,耐久度高,横纵向刚扭性高,且吸能破坏力低保安全。

六点悬浮式前副车。

更好地吸收来自路面的振动,提升整车NVH性能,此设计据主机厂工程师透漏可减少约2.5分贝噪音。笔者点评:彻底给发动机设置了一层安全防护网,确保安全强的彻底安全性,绝不动摇。

框架式后副车架。

具备结构强度高、刚度大、舒适性好、抗疲劳耐久、安全系数高的优点。笔者点评:吉利包括在车辆设计过程中,碰撞、跌落、翻转设计上均考虑其安全性最大化,这项工程是工程们花费精力最多、试验次数最多得出来的宝贵实践经验。

笔者小评:优秀的底盘设计及调教离不开复杂的技术,假如说纯燃油车的底盘你可以去模仿,但纯电动或电混动车底盘你去模仿谁?因为我们已经处于世界先进行列了。就必须耐下心来、戒骄戒躁、取长补短、积极研发,必须走高科技创造知名品牌发展之路,就必须高瞻远瞩、务实求新、不断超越自己,是产品时时刻刻具有超前的引领技术,并保持旺盛的产品活力。

独家耐久性秘笈测试

新车投放市场前离不开五高试验,这是必须要经过的路程,谁省略这个路程谁就存在早晚把自己的品牌扼杀掉的,这是最可怕的。在五高试验基础上对整车相关部位的碰

撞跑偏、断轴等,又独创了五大绝技“5大独有耐久性测试”,这个目前在汽车行业属于首创,不便于公开。据笔者查阅大量相关资料及部分专业书籍,这个创举还真是不可或缺的,给点赞。

强劲动力

同级别唯一采用2.0T燃油发动机和三电机布局的混动车型。Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机,最大功率输出187kW,最大扭矩输出350N·m。P1+P2+P4综合功率382KW,综合扭矩844N·m。(P1发电机最大功率60kW最大扭矩180N·m。P2前驱电机最大功

率100kW,最大扭320N·m。P4高功率后驱电机最大功率130kW最大扭矩309N·m。P1+P2+P4三电机组合,P1负责充电启停、P2驱动前轴、P4驱动后轴(四驱。)

笔者简结:09 EM-P远航版PM车型综合续航里程最高可达1430km。采用了2.0T T5发动机与三电机串并混联,搭配三挡DHT Pro混动专用变速箱实现“节能、性能、智能”三项全能。34.1KWH电池容量,油箱为70L,P1+P2+P4综合功率382KW,综合扭矩844N·m。高性价比智能混动SUV,EM-P性能出众,3+3+1种模式,业界率先次啊用“预埋技术”及细品质方面“5大耐久性测试”,过硬的高度技术集成式底盘SUV。

(第一篇,未完,待续)

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