103.9万元起售的豪车，新款宝马X7标配空气悬架，实力到底如何

我想大多数消费者都想要拥有一台属于自己的BBA车型，就比如说从2019年4月份开始在中国销售的大型旗舰SUV宝马X7，就是很多消费者的梦想。虽然宝马X7与宝马X5同样诞生在CLAR平台，但是这款车拥有更加优秀的设计和更多先进科技，上百万的售价让众多消费者可望而不可得。时至今日，2023款宝马X7已经在中国上市，新款车型起售价103.9万元，全系标配空气悬架，甚至部分车型还搭载了23英寸轮毂，聚焦了消费者的视线，今天我们来看看新款宝马X7的实力到底如何。

由于宝马一向凭借出色的操控性能得到消费者青睐，所以我们先来看看新款宝马X7的动力总成。根据网上爆料的相关信息来看，新款宝马X7很有可能搭载六缸或者八缸发动机，并且匹配48V轻混动力系统，匹配8挡手自一体变速箱。由于新款宝马共有五款车型在售，其中包含四款xDrive40i版本的车型与一款xDrive M60i版本的车型，两者搭载的动力总成也略有区别。

其中，顶配版本的车型搭载4.4T V8双涡轮引擎+48V轻混动力系统，最大输出功率为530马力，最大输出扭矩为750牛·米，零百加速时间为4.7秒；其余版本的车型则搭载3.0T V6双涡轮引擎+48V轻混动力系统，最大功率为380Ps，最大扭矩为520N·m，零百加速时间延长到5.8秒。相比竞品车型，新款宝马X7全系车型的动力数据都较为优秀，能够让消费者感受到源源不断的动力输出和酣畅淋漓的驾驶乐趣。

当然，宝马的操控性能并不单单是动力系统优秀造就的，新款宝马X7还为消费者提供了大师级底盘调校，标配自适应双轴空气悬架，能让消费者得到更加舒适的驾乘体验。与此同时，新款宝马X7还为消费者提供了xDrive智能全轮驱动系统等配置，针对不同的路况环境，为消费者提供相应的驾驶模式，再加上整体主动转向系统等配置加持，新款宝马X7的越野性能领先大多数竞品，消费者可以享受到更多不同工况的驾乘乐趣。

我们都知道，在各种极端路况驾驶，消费者虽然可以得到优秀的驾趣体验，但是也更加危险。为了保证消费者在得到优秀驾驶乐趣的同时，也能安全无忧，新款宝马X7还为消费者提供了大量驾驶辅助功能。无论是常见的全速自适应巡航系统、紧急制动辅助系统，还是200米循迹倒车功能等较为少见的辅助驾驶系统和功能，新款宝马X7全都配备。

与此同时，新款宝马X7还为消费者提供了充满科技感的内饰设计。在座舱内部，新款宝马X7采用了大量高端材料，无论是触觉感受还是视觉感受，都让消费者动心。相比市面上的其他车辆来说，新款宝马X7的中控台上竖立着悬浮式设计的12.3英寸液晶仪表盘与14.9英寸中控屏组成的曲面双联屏，科技气息和实用性都较为优秀。在车机系统内部，新款宝马X7搭载了宝马最新的iDrive8.0系统，为消费者提供语音控制、RSU远程升级、车联网等便捷性配置，让消费者出行更加方便智能。

与此同时，新款宝马X7采用个性化定制的Merino扩展真皮材质的座椅面料，配合人体工程学，给消费者舒适的驾乘感受。官方为消费者提供六座和七座两种不同的座椅布局，消费者可以根据自身用车需求选择相应的配置。值得称赞的是无论哪款配置，新款宝马X7都为消费者提供了星空全景天窗、宝华韦健3D钻石环绕音响系统等配置，让消费者拥有更加出色的用车体验。

综合来说，新款宝马X7是一款集性能与科技配置于一身的优秀车型，相比市面上的其它同级别车辆来说，新款宝马X7在每个细节都表现得较为优秀。在动力系统和操控性能方面，当下很少有车型能够与新款宝马X7相比；而且新款宝马X7还为消费者提供了便捷舒适的座舱设计，让消费者出行更加顺性。相对而言，新款宝马X7的外观设计虽然在旧款在售车型的基础上进行了优化升级，能够给消费者更强的潮酷气息和辨识度，但大多数消费者更加关注的显然还是新款宝马X7的性能和驾乘舒适性。根据相关信息显示，宝马X7在2021年的销量成绩达到了1.11万辆，而如今升级后的新款车型官方指导价虽然略有增长，达到了103.9万元到172.9万元，但是其实力更强，销量成绩一定会再创新高。