成功不是偶然，是什么让宋PLUS DM-i一车难求？

现如今问你买什么车好？你第一反应多半会是买新能源车，这从比亚迪销量就可以知道大家的选择。根据乘联会公布的10月SUV排行榜，比亚迪宋就以5.6万的月销夺得了第一，远远超过曾经的榜一大哥哈弗H6。其中宋PLUS DM-i就为宋家族贡献了不少销量，今天我们就来看看它的竞争力有多强？ 

宋PLUS DM-i 采用的家族Dragon Face设计非常具有辨识度，前脸六边形大嘴轮廓，内部为交错的锁子甲格栅，上沿贴合了醒目的飞翼式镀铬条，两侧的前大灯内部采用龙爪式的竖状灯带，犀利有神，格栅两侧配有“C”型外扩的导流槽，整体造型大气，富有中国元素。

颜值好看只是宋PLUS DM-i的开胃菜，省油才是其硬核实力。都知道传统燃油SUV车油耗高，而宋PLUS DM-i的百公里综合工况油耗仅为1.5L，面对榜单上的合资燃油5-7L的油耗水平，优势十分明显。难怪网上有人说，开DM-i一年，省下的油钱都可以买个iPhone手机了。宋PLUS DM-i即使亏电情况下开，油耗仅为4.4L，也比燃油车要低，这是实实在在的节能经济。

从参数上可以看到，宋PLUS DM-i与同级别竞品比较，在空间上也是占优的。长宽高分别为4705mm、1890mm、1680mm，轴距达到2765mm。在车身长度、宽度、轴距都能取得领先，让其成为宽体大车身SUV。如果在满载的情况下，后排坐满三个人空间也是完全够用的，而且不会有任何的局促感，可以给驾乘者一个非常舒适的行驶体验，即使在长途行驶时依然不会感觉到压抑，有着准B级SUV的舒适体验。 

有了燃油车的衬托，更显得宋PLUS DM-i的超高性价比。在价位上比合资燃油SUV还略微便宜，而在燃油经济，空间上还占据优势。7.9秒的破百加速实力，也不会出现小马拉大车的肉感。新能源化还自带车载移动电站功能，近2年兴起的露营自驾游，可以有烧烤、火锅等很多新玩法。更有智能辅助驾驶，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，道路交通标识识别和主动刹车等配置，提高行车安全性。 

看着宋PLUS DM-i成为了行业标杆车型，别的自主品牌也相继推出类似的PHEV产品。哈弗H6 PHEV、拿铁PHEV、欧尚Z6 PHEV等，都直接对标比亚迪。价格相差不大，然而目前销量还没怎么起来。究其原因，我觉得这就是品牌的差距。比亚迪多年新能源积累的技术和口碑，别家还是缺乏点底蕴。比亚迪有完整的三电技术，尤其像刀片电池这种独家技术，会比别家外购电池的方式，更加安全可靠，买新能源首选比亚迪成为大家的共识。

宋PLUS DM-i从设计、节能、空间都做到了同级领先的水平，价格也非常的亲民，各方面均衡的表现实现了超高的性价比，相信其能在SUV持续地火下去。